100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

manfredshadow2

Οι ιδιοκτήτες BMW XM αναφέρουν σοβαρά προβλήματα ισχύος και ακινητοποίησης

Γεια σας όλοι, έχω κάποια σχετικά προβλήματα με τη BMW XM του 2022 μου. Ο κινητήρας λειτουργεί με απώλεια ισχύος, στάσιμο στο ρελαντί και διακυμάνσεις ταχύτητας. Ελέγξτε ότι το φως του κινητήρα είναι αναμμένο και η απόκριση του γκαζιού είναι πραγματικά υποτονική. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να είναι ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, αλλά θέλω να ακούσω από άλλους που έχουν αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα. Διορθώθηκε κανείς το XM του για αυτά τα συμπτώματα; Ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα και η λύση επισκευής; Αναζητάτε πραγματικές εμπειρίες εδώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

victoria_wolf9

Έχω κάποια εμπειρία με τις BMW. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW X6 M του 2020 πέρυσι. Αυτά τα συμπτώματα ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που αντιμετώπισα! Μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου, το αυτοκίνητό μου άρχισε να συμπεριφέρεται άσχημα, απώλεια ισχύος, τραχύ ρελαντί, όλα τα σχετικά. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα με τρέλαινε. Το πήγα στο συνεργείο μου και αποδείχθηκε ότι υπήρχε σφάλμα στη βαθμονόμηση της ECU μετά την αλλαγή του φίλτρου. Έπρεπε να επαναρυθμίσουν και να βαθμονομήσουν εκ νέου τις παραμέτρους του συστήματος καυσίμου. Η επισκευή ήταν απλή, μου κόστισε 45 ευρώ, και από τότε το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια. Πριν βγάλετε συμπεράσματα για τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε κάνει πρόσφατα κάποια εργασία στο σύστημα καυσίμου; Τι κωδικούς σφάλματος εμφανίζει; Συμβαίνει περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Απλά προσπαθώ να σας βοηθήσω να το περιορίσετε, αφού μπορεί να σας γλιτώσει κάποια χρήματα αν είναι απλά ένα θέμα βαθμονόμησης όπως ήταν το δικό μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

manfredshadow2 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτή την εμπειρία! Έχω 73749 χιλιόμετρα στο ρολόι και αυτά τα προβλήματα ξεκίνησαν αμέσως μετά το τελευταίο σέρβις, γεγονός που κάνει τη θεωρία σας για τη βαθμονόμηση της ECU πραγματικά ενδιαφέρουσα. Τα συμπτώματα είναι σίγουρα χειρότερα όταν ο κινητήρας είναι κρύος, και χρειάζονται 10 λεπτά λειτουργίας για να εξομαλυνθούν λίγο. Δεν έχω βγάλει ακόμα τους κωδικούς σφαλμάτων, σκοπεύω να το κάνω αύριο. Δεν υπάρχουν πρόσφατες εργασίες στο σύστημα καυσίμου εκτός από τη συντήρηση ρουτίνας, αλλά άλλαξαν το φίλτρο καυσίμου κατά τη διάρκεια του σέρβις. Η κατάστασή σας ακούγεται πολύ παρόμοια με αυτό που βιώνω. Σίγουρα θα ελέγξω αυτές τις παραμέτρους της ECU πριν αντικαταστήσω οποιοδήποτε εξάρτημα. Πραγματικά ελπίζω να είναι απλά ένα θέμα βαθμονόμησης όπως το δικό σας! Εκτιμώ τη συμβουλή, καθώς ήμουν έτοιμος να ρίξω κάποια σοβαρά μετρητά για έναν νέο ρυθμιστή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

victoria_wolf9

Γεια σας! Ναι, ο ίδιος ιδιοκτήτης της BMW X6 M εδώ και πάλι που είχε το θέμα της βαθμονόμησης της ECU. Αυτό είναι πραγματικά ενδεικτικό ότι τα προβλήματά σας ξεκίνησαν αμέσως μετά το σέρβις. είναι σαν déjà vu, κυριολεκτικά το ίδιο ακριβώς πράγμα που συνέβη και σε μένα! Τα συμπτώματα που περιγράφεις για την εκκίνηση εν ψυχρώ ταιριάζουν απόλυτα με αυτά που βίωσα κι εγώ. Ήταν πολύ απογοητευτικό να τρέχει το αυτοκίνητο με δυσκολίες τα πρώτα 10 λεπτά. Μια γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου, όταν λάβετε αυτούς τους κωδικούς σφάλματος, φροντίστε να αναφέρετε στον μηχανικό σας ότι όλα αυτά ξεκίνησαν μετά το σέρβις και την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου. Ο μηχανικός μου αρχικά ήθελε να αντικαταστήσει αρκετά ακριβά εξαρτήματα μέχρι που πίεσα για το χρόνο που ξεκίνησαν τα προβλήματα. Μην τους αφήσετε να πάνε κατευθείαν στην αντικατάσταση του ρυθμιστή ή άλλων ακριβών εξαρτημάτων. Η επαναφορά της βαθμονόμησης είναι πολύ φθηνότερη και, δεδομένων των συμπτωμάτων σας και του χρονισμού τους, θα στοιχημάτιζα πολλά χρήματα ότι αυτό είναι και το πρόβλημά σας. Το δικό μου δουλεύει σαν όνειρο εδώ και πάνω από ένα χρόνο μετά από αυτή την απλή διόρθωση. Κρατήστε με ενήμερο για τους κωδικούς σφαλμάτων όταν τους λάβετε. Είμαι πολύ περίεργος να δω αν ταιριάζουν με αυτούς που έδειχναν οι δικοί μου. Πιθανότατα μπορούμε να σου γλιτώσουμε κάποια σοβαρά μετρητά εδώ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

manfredshadow2 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που διπλασιάσατε αυτή τη συμβουλή! Μόλις επέστρεψα από το τράβηγμα των κωδικών, πήρα τα P0171 και P0172, τα οποία η έρευνά μου λέει ότι σχετίζονται με θέματα μείγματος καυσίμου. Αυτό σίγουρα ενισχύει τη θεωρία σας για τη βαθμονόμηση της ECU. Τηλεφώνησα στον μηχανικό μου και ανέφερα συγκεκριμένα πως τα προβλήματα ξεκίνησαν μετά το σέρβις και την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου. Στην πραγματικότητα συμφώνησε ότι μπορεί να σχετίζεται με τη βαθμονόμηση και κατάφερε να με στριμώξει για αύριο το πρωί. Πιθανότατα με γλύτωσες από ένα σωρό χρήματα και πονοκέφαλο εδώ! Θα σας ενημερώσω σίγουρα μετά το ραντεβού. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα εδώ πριν αρχίσω να αντικαθιστώ εξαρτήματα. Είναι απίστευτο πώς μια τόσο απλή διόρθωση μπορεί να λύσει αυτό που φαίνεται σαν ένα σημαντικό ζήτημα. Ευχαριστώ και πάλι για την ανταλλαγή εμπειριών σας, ήταν εξαιρετικά χρήσιμη!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: