Παγωμένοι πίδακες πλυντηρίου: Adam's Heater Fix & Repair Costs

Γεια σας! Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Vauxhall Corsa του 2017. Τα ακροφύσια του πλυντηρίου σταμάτησαν εντελώς να λειτουργούν κατά τη διάρκεια του χειμώνα και αποδείχθηκε ότι ήταν κακή η σύνδεση του καλωδίου στο στοιχείο θέρμανσης. Το πήγα στο τοπικό μου συνεργείο τον περασμένο χειμώνα, και έπρεπε να αντικαταστήσουν κάποια καλωδίωση, μου κόστισε περίπου 155 ευρώ για να το φτιάξουν. Τώρα λειτουργεί και πάλι τέλεια! Ποια είναι η τρέχουσα θερμοκρασία εκεί που βρίσκεστε; Και έχετε ελέγξει αν υπάρχει ρεύμα που να φτάνει στα θερμαντικά σώματα των ακροφυσίων; Θα μπορούσε να βοηθήσει στη διάγνωση αν είναι το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Η θερμοκρασία εδώ κυμαίνεται γύρω στους -5°C τον τελευταίο καιρό. Δεν έχω ελέγξει ακόμα τη σύνδεση ρεύματος στα θερμαντικά σώματα, αυτή είναι μια καλή πρόταση. Το αυτοκίνητό μου μόλις έκανε το σέρβις του στα 145904 KM, αλλά αυτό δεν είχε εντοπιστεί. Θα πάρω το πολύμετρο μου και θα ελέγξω την τάση στις συνδέσεις. Ελπίζω να είναι απλά ένα θέμα καλωδίωσης όπως το δικό σου και όχι ολόκληρο το στοιχείο θέρμανσης που χρειάζεται αντικατάσταση. Έχετε κάποια συμβουλή για εύκολη πρόσβαση στην καλωδίωση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που μπορώ να βοηθήσω περαιτέρω με αυτό. Ναι, η πρόσβαση στην καλωδίωση σε αυτά τα Vauxhalls μπορεί να είναι λίγο δύσκολη. Στο Corsa μου, έπρεπε να αφαιρέσω το πλαστικό κάλυμμα κάτω από το καπό, ακριβώς εκεί που συνδέονται οι υαλοκαθαριστήρες, που συγκρατείται από εκείνα τα ενοχλητικά πλαστικά κλιπ. Η καλωδίωση θα πρέπει να είναι ορατή μόλις την αφαιρέσετε. Όταν έκανα διάγνωση στο δικό μου, βρήκα ότι ο καλύτερος τρόπος για να ελέγξω ήταν να δοκιμάσω την τάση όταν η ανάφλεξη είναι αναμμένη. Θα πρέπει να έχετε περίπου 12V αν όλα λειτουργούν σωστά. Στην περίπτωσή μου, έπαιρνα διαλείπουσες ενδείξεις που υποδείκνυαν τη χαλαρή σύνδεση που ανέφερα προηγουμένως. Απλά να είστε προσεκτικοί με αυτά τα πλαστικά κλιπ όταν αφαιρείτε το κάλυμμα, σπάνε εύκολα (το έμαθα με τον δύσκολο τρόπο στο δικό μου!). Επίσης, μπορεί να αξίζει να ελέγξετε πρώτα την ασφαλειοθήκη, συνήθως υπάρχει μία ειδική για το σύστημα πλυσίματος. Το δικό μου είναι στην ασφαλειοθήκη του χώρου του κινητήρα, θα πρέπει να είναι παρόμοια και στο δικό σας Adam. Ενημερώστε με για το τι θα βρείτε με τις μετρήσεις τάσης. Αν είναι ασυνεπείς όπως ήταν οι δικές μου, τουλάχιστον θα ξέρετε ότι πιθανότατα πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα. Πολύ φθηνότερα από την αντικατάσταση ολόκληρου του θερμαντικού στοιχείου!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή καθοδήγηση! Μόλις έλεγξα πρώτα την ασφαλειοθήκη, όπως προτείνατε, όλες οι ασφάλειες φαίνονται καλές. Κατάφερα να βγάλω το πλαστικό κάλυμμα (έσπασα μόνο ένα κλιπ, όχι κακό!) και δοκίμασα την τάση. Ήσασταν ακριβής, λαμβάνω κυμαινόμενες ενδείξεις μεταξύ 2V και 12V, οι οποίες σίγουρα υποδεικνύουν μια αμφίβολη σύνδεση. Πραγματικά ανακουφίστηκα ότι είναι πιθανότατα μόνο ένα θέμα καλωδίωσης όπως το δικό σας και όχι ολόκληρο το θερμαντικό στοιχείο! Θα το κλείσω αύριο στο τοπικό μου συνεργείο και θα τους δείξω τι βρήκα. Τα 155 ευρώ που αναφέρατε ακούγονται πολύ καλύτερα από αυτό που φοβόμουν ότι μπορεί να κοστίσει. Πραγματικά εκτιμώ που με καθοδήγησες σε αυτό, με έσωσες από πολλή ανησυχία και πιθανώς και από κάποια χρήματα! Θα ενημερώσω το νήμα μόλις φτιαχτεί σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει το ίδιο πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)