100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

nicodrache1

Palio τραχύς κινητήρας φως κινητήρα

Γεια, έχω ένα περίεργο πρόβλημα με το Fiat Palio 1.9 diesel του 2001. Έχει διανύσει 136.650 χλμ. Ο κινητήρας δουλεύει άσχημα τελευταία και η λυχνία ελέγχου κινητήρα αναβοσβήνει συνεχώς. Το σύνδεσα σε ένα διαγνωστικό εργαλείο επί του σκάφους και εμφανίζει ένα σφάλμα που σχετίζεται με την "reset quantity drift compensation". Έχει αντιμετωπίσει κανείς αυτό το πρόβλημα στο παρελθόν; Υποψιάζομαι ότι θα μπορούσε να είναι μια ελαττωματική βαλβίδα ψεκασμού ή μπεκ. Καμία ιδέα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Fiat Palio 1.9 diesel του 2001 παρουσίαζε τραχύ ρελαντί και ένα μόνιμο αναμμένο λαμπάκι "Check Engine", με τις διαγνωστικές μετρήσεις να δείχνουν σφάλμα "reset quantity drift compensation". Το πρόβλημα υποπτεύθηκε ότι οφειλόταν σε ελαττωματική βαλβίδα ή μπεκ ψεκασμού. Μετά από συμβουλές και επίσκεψη σε συνεργείο, επιβεβαιώθηκε ότι υπήρχε πρόβλημα με ένα ελαττωματικό μπεκ. Η αντικατάσταση του μπεκ έλυσε το πρόβλημα και ο κινητήρας τώρα λειτουργεί ομαλά.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

levischwarz40

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Fiat Brava μου – αν και δεν ήταν της ίδιας χρονιάς. Η ασταθής λειτουργία και η εμφάνιση της λυχνίας του κινητήρα ακούγονται οικεία. Η ενσωματωμένη διάγνωσή σας έδωσε συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Θα μπορούσε να βοηθήσει στον περιορισμό του εγχυτήρα που προκαλεί το πρόβλημα. Τα προβλήματα ψεκασμού καυσίμου μπορεί να είναι δύσκολα.

(community_translated_from_language)

nicodrache1 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Ναι, η ενσωματωμένη διάγνωση έδειξε ένα πρόβλημα με την αντιστάθμιση της μετατόπισης, αλλά δεν ήταν συγκεκριμένη για το ποιο μπεκ. Υπάρχει τρόπος να τα ελέγξω ξεχωριστά χωρίς να τα βγάλω όλα; Ή θα μπορούσε να είναι ένα πρόβλημα αισθητήρα που επηρεάζει την έγχυση καυσίμου;

(community_translated_from_language)

levischwarz40

Ειλικρινά, χωρίς εξειδικευμένα εργαλεία, η δοκιμή τους μεμονωμένα στο σπίτι είναι δύσκολη. Στην περίπτωσή μου, υποψιάστηκα επίσης έναν αισθητήρα, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν ο ίδιος ο εγχυτήρας. Δεδομένου του σφάλματος "αντιστάθμισης μετατόπισης", υποδεικνύει πραγματικά ένα πρόβλημα με τον εγχυτήρα. Για να αποφύγετε περαιτέρω ζημιές, θα συνιστούσα να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο με τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό. Μπορούν να εντοπίσουν τον ελαττωματικό εγχυτήρα και να τον αντικαταστήσουν. Αξίζει τα χρήματα για την ηρεμία.

(community_translated_from_language)

nicodrache1 (community.author)

Ευχαριστώ, αυτό επιβεβαιώνει τις υποψίες μου. Εκτιμώ τη συμβουλή. Το πήγα σε ένα τοπικό συνεργείο και, μετά από έναν διεξοδικό έλεγχο, επιβεβαίωσαν ότι ήταν ένα ελαττωματικό μπεκ. Η αντιστάθμιση drift ήταν πράγματι εκτός λειτουργίας λόγω της βλάβης του μπεκ. Αντικατέστησαν το μπεκ και, μετά την επισκευή που μου κόστισε 515 €, ο κινητήρας λειτουργεί ξανά ομαλά.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

PALIO