100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

MannyBayer

Panamera Diesel Κρύα εκκίνηση & μαύρος καπνός, βοήθεια για το βύσμα πυράκτωσης

Γεια σε όλους, έχω κάποιες ανησυχίες με την Panamera Diesel του '09 (134k km). Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και βγάζω μαύρο καπνό όταν επιταχύνω. Το αυτοκίνητο αργεί να ξεκινήσει στο κρύο, και έχω προβλήματα με το DPF και το φως προ-λάμψης. Είμαι αρκετά σίγουρος ότι σχετίζεται με το μπουζί πυράκτωσης, αλλά μετά από μια κακή εμπειρία με τον προηγούμενο μηχανικό μου, είμαι διστακτικός σχετικά με το πού να το πάω. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα; Καμία σύσταση για αξιόπιστους μηχανικούς που γνωρίζουν καλά τα ντίζελ της Porsche; Θα εκτιμούσα πραγματικά να ακούσω τις εμπειρίες σας και πόσο σας κόστισαν οι επισκευές. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

SBrandt19

Είχα παρόμοια προβλήματα με την Cayenne Diesel του 2012 πριν από λίγο καιρό. Τα συμπτώματα ταίριαζαν με τα δικά σας, αργή εκκίνηση στο κρύο, μαύρος καπνός και προειδοποιητικές λυχνίες. Μετά την αντιμετώπιση των προβλημάτων, οι μηχανικοί βρήκαν μια κατεστραμμένη καλωδίωση μεταξύ της μονάδας ελέγχου πυράκτωσης και της ECU. Τα καλώδια είχαν φθαρεί με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας ασυνεπή σήματα στα μπουζί πυράκτωσης. Το φτιάξατε σε έναν πιστοποιημένο ειδικό της Porsche. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της καλωδίωσης και τον έλεγχο όλων των συνδέσεων των λαμπτήρων πυράκτωσης. Πρόκειται για μια σοβαρή εργασία που απαιτεί ειδικά διαγνωστικά εργαλεία και τεχνογνωσία με τα συστήματα diesel της Porsche. Το πρόβλημα μπορεί να επιδεινωθεί αν αφεθεί χωρίς επίβλεψη και ενδεχομένως να προκαλέσει μεγαλύτερη ζημιά στο σύστημα των λαμπτήρων πυράκτωσης ή στην ECU. Το δικό μου δούλευε άσχημα για περίπου μια εβδομάδα πριν το πάω στο συνεργείο. Εάν βρίσκεστε σε αυτή την κατάσταση, θα συνιστούσα να απευθυνθείτε σε έναν πιστοποιημένο ειδικό της Porsche και όχι σε έναν γενικό μηχανικό. Από την εμπειρία μου, αναζητήστε ένα κατάστημα που διαθέτει κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για κινητήρες diesel της VAG και ειδικά για μοντέλα Porsche.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

MannyBayer (Συγγραφέας)

Γεια σου, ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου! Αντιμετωπίζω κάτι πολύ παρόμοιο στην Panamera μου αυτή τη στιγμή. Ερώτηση, θυμάσαι πόσο περίπου σου κόστισε η όλη επισκευή; Και λειτουργούν όλα ομαλά από τότε, ή μήπως εμφανίστηκαν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα; Απλά προσπαθώ να πάρω μια ιδέα για το τι μπορεί να αντιμετωπίσω από πλευράς κόστους και αν αυτή η επισκευή το διορθώνει πραγματικά για τα καλά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

SBrandt19

Γεια σας! Απλά ήθελα να συμπληρώσω, ναι, έφτιαξα την Cayenne μου στον ειδικό της Porsche που ανέφερα και μου κόστισε 395€ για την επισκευή της καλωδίωσης μεταξύ της μονάδας ελέγχου πυράκτωσης και της μονάδας ελέγχου κινητήρα. Μπορώ να σου πω ότι άξιζε απόλυτα κάθε σεντ όμως! Από τότε που διόρθωσαν το πρόβλημα με την κακή λειτουργία του λαμπτήρα πυράκτωσης, το αυτοκίνητό μου λειτουργεί σαν όνειρο. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα ψυχρής εκκίνησης, μαύρου καπνού ή οποιαδήποτε από αυτές τις ενοχλητικές προειδοποιητικές λυχνίες. Είναι πραγματικά εκπληκτικό το πόσο μεγάλη διαφορά κάνει η σωστή λειτουργία των ηλεκτρικών, η Cayenne μου ξεκινάει αμέσως τώρα, ακόμη και τα παγωμένα πρωινά που δυσκολευόταν. Και ειλικρινά, κοιτάζοντας πίσω, χαίρομαι που πήγα σε έναν ειδικό της Porsche αντί να προσπαθήσω να εξοικονομήσω μερικά δολάρια σε ένα κανονικό κατάστημα. Αυτοί οι κινητήρες ντίζελ είναι αρκετά πολύπλοκα θηρία και πραγματικά θέλετε κάποιον που ξέρει τι κάνει. Πιστέψτε με, μόλις το τακτοποιήσετε, θα παρατηρήσετε αμέσως τη διαφορά. Δεν είχα ούτε ένα ηλεκτρικό πρόβλημα μετά την επισκευή, και ήταν όλα ομαλά!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

MannyBayer (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομέρειες! Μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό στην πραγματικότητα, και τι ανακούφιση! Ακολούθησα τη συμβουλή σας και πήγα σε έναν ειδικό της Porsche, και αποδείχθηκε ότι είχατε δίκιο για το θέμα της καλωδίωσης. Το δικό μου ήταν λίγο ακριβότερο, 450€, αφού έπρεπε να αντικαταστήσουν και μερικά μπουζί πυράκτωσης, αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Η όλη εμπειρία ήταν πολύ καλύτερη από τον προηγούμενο μηχανικό μου. Αυτοί οι τύποι ήξεραν ακριβώς τι έκαναν, είχαν όλα τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία και τα έφτιαξαν όλα μέσα σε μία μόνο μέρα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο τώρα, δεν έχει πλέον μαύρο καπνό, ξεκινάει αμέσως ακόμα και στο κρύο, και όλες αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες επιτέλους εξαφανίστηκαν! Περίεργο πώς κάτι όπως η κακή καλωδίωση μπορεί να προκαλέσει τόσα πολλά προβλήματα, σωστά; Πραγματικά σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με βοήθησε να πάρω τη σωστή απόφαση για το πού να το πάω. Αν κάποιος άλλος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με την Porsche diesel του, σίγουρα να απευθυνθεί κατευθείαν σε έναν ειδικό. Έμαθα αυτό το μάθημα με τον δύσκολο τρόπο, αλλά τουλάχιστον τώρα έχω έναν αξιόπιστο μηχανικό που μπορώ να εμπιστευτώ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: