lilian_shadow7
Passat Hybrid, Κρίσιμη Ειδοποίηση Λειτουργίας Εκτάκτου Ανάγκης Συστήματος Μετάδοσης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
lilian_shadow7 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτήν την λεπτομερή εμπειρία. Αυτά τα προβλήματα μετάδοσης ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που αντιμετωπίζω στο Passat 2019 μου. Η συμπεριφορά του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων ταιριάζει απόλυτα με την περιγραφή σας, ειδικά η ασυνήθιστη αλλαγή ταχυτήτων και η λειτουργία έκτακτης ανάγκης. Καλό είναι να γνωρίζω ότι η μονάδα ελέγχου μετάδοσης είναι πιθανότατα η αιτία, αντί απλώς να χρειάζεται μια βασική πλύση μετάδοσης. Οπωσδήποτε θα βρω ένα συνεργείο που ειδικεύεται σε υβριδικές μεταδόσεις και διαθέτει τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία. Θα θέλατε να μου πείτε πόσο σας κόστισαν τελικά οι επισκευές; Επίσης, είμαι περίεργος αν έχετε αντιμετωπίσει προβλήματα απόδοσης μετάδοσης από τότε που ολοκληρώθηκε η επισκευή;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
michaelloewe1
Μετά την αρχική διάγνωση, το κόστος επισκευής ανήλθε στα 240€ για την επίλυση του προβλήματος υποτάσης που επηρέαζε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το υδραυλικό ρευστό ήταν επίσης φθαρμένο και χρειαζόταν αντικατάσταση, η οποία περιλαμβανόταν στο συνολικό κόστος. Από τότε που ολοκληρώθηκαν αυτές οι επισκευές πριν από έξι μήνες, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί άψογα χωρίς κανένα πρόβλημα μετάδοσης. Η ασυνήθιστη αλλαγή ταχυτήτων σταμάτησε εντελώς και το αυτοκίνητο δεν μπήκε ποτέ ξανά σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Τα προειδοποιητικά φώτα επίσης έσβησαν και δεν επανεμφανίστηκαν. Η απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων είναι πλέον ακριβώς όπως πρέπει, ομαλές αλλαγές και σωστή απόκριση τόσο σε ηλεκτρική όσο και σε λειτουργία καύσης. Το να βρω έναν πιστοποιημένο ειδικό σε υβριδικά αυτοκίνητα άξιζε σίγουρα τον κόπο, καθώς διέγνωσε και επιδιόρθωσε σωστά την κύρια αιτία του προβλήματος αντί να κάνει απλώς περιττή συντήρηση του κιβωτίου ταχυτήτων. Το πιο σημαντικό ήταν η αντιμετώπιση της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου και όχι απλώς η αλλαγή των υγρών. Ένα κανονικό συνεργείο επισκευής κιβωτίων ταχυτήτων μπορεί να μην είχε εντοπίσει το πραγματικό πρόβλημα και να είχε χάσει χρόνο σε λιγότερο αποτελεσματικές λύσεις.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
lilian_shadow7 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για τη συμβουλή. Πήγα το αυτοκίνητό μου σε εξειδικευμένο κέντρο επισκευής υβριδικών αυτοκινήτων αφού διάβασα τις απαντήσεις εδώ. Τα συμπτώματα ολίσθησης του κιβωτίου ταχυτήτων ταίριαζαν ακριβώς με αυτά που περιέγραψαν άλλοι. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων παρουσίαζε βλάβη, προκαλώντας ακανόνιστη αλλαγή ταχυτήτων. Η διαγνωστική εξέταση αποκάλυψε προβλήματα χαμηλής τάσης που επηρέαζαν την απόδοση του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Παρατήρησαν επίσης ότι το υδραυλικό υγρό χρειαζόταν αλλαγή. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 1850€ συμπεριλαμβανομένων: Νέα μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων, Επαναπρογραμματισμός συστήματος, Φρέσκο υγρό κιβωτίου ταχυτήτων, Κόστος εργασίας. Η επισκευή πήρε 2 ημέρες αλλά άξιζε τον κόπο. Το κιβώτιο ταχυτήτων τώρα αλλάζει τέλεια σε ηλεκτρική και βενζινοκίνητη λειτουργία. Δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικά φώτα ή προβλήματα λειτουργίας έκτακτης ανάγκης. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που πήγα σε έναν ειδικό υβριδικών αυτοκινήτων αντί για ένα συνηθισμένο συνεργείο που μπορεί να μην είχε εντοπίσει το πραγματικό πρόβλημα. Η καλύτερη απόφαση ήταν να ακολουθήσω τη συμβουλή να βρω ένα πιστοποιημένο συνεργείο με κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για υβριδικά κιβώτια ταχυτήτων. Ήξεραν ακριβώς τι να ψάξουν και το επισκεύασαν σωστά από την πρώτη φορά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
michaelloewe1
Ως ιδιοκτήτης Volkswagen Passat GTE 2016, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα αυτόματης μετάδοσης. Η ασυνήθιστη αλλαγή ταχυτήτων και η λειτουργία έκτακτης ανάγκης είναι τυπικοί δείκτες προβλημάτων στη μονάδα ελέγχου μετάδοσης, συχνά προκαλούμενα από υποτάση στο υβριδικό σύστημα. Τα προβλήματα απόδοσης της μετάδοσης αποδείχθηκαν πιο σύνθετα από απλά παλιό υγρό μετάδοσης. Ενώ μια πλύση μετάδοσης μπορεί να βοηθήσει σε ορισμένες περιπτώσεις, αυτά τα συμπτώματα ειδικά δείχνουν ηλεκτρονικά προβλήματα ελέγχου παρά υποβάθμιση υγρού. Η επισκευή απαιτούσε: Πλήρη διαγνωστική σάρωση της μονάδας ελέγχου μετάδοσης, Αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου μετάδοσης, Επανακαλιμπράρισμα των συστημάτων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, Δοκιμή της τάσης εξόδου της υβριδικής μπαταρίας. Πρόκειται πράγματι για ένα σοβαρό πρόβλημα που απαιτούσε εξειδικευμένη γνώση των υβριδικών συστημάτων κίνησης. Τα προβλήματα μετάδοσης επηρέασαν τόσο τα ηλεκτρικά όσο και τα συστήματα παροχής ισχύος καύσης. Η τακτική συντήρηση μετάδοσης δεν θα είχε αποτρέψει αυτή την συγκεκριμένη βλάβη. Η διαδικασία επισκευής χρειάστηκε 3 ημέρες για να ολοκληρωθεί, κυρίως λόγω της πολυπλοκότητας των διαγνωστικών υβριδικής μετάδοσης και της ανάγκης για εξειδικευμένο εξοπλισμό για την επανακαλιμπράρισμα του συστήματος. Μετά την επισκευή, η αυτόματη μετάδοση επέστρεψε στην κανονική λειτουργία με σωστά μοτίβα αλλαγής ταχυτήτων. Για αυτά τα συμπτώματα, είναι σημαντικό να επιλέξετε ένα συνεργείο με πιστοποιημένη εμπειρία σε υβριδικά οχήματα και τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για σύγχρονα συστήματα μετάδοσης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)