100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

marvinlion9

Peugeot 208 Υπερθέρμανση Απώλεια ψυκτικού

Καλημέρα. Το Peugeot 208 diesel του 2012 μου παρουσιάζει περίεργα συμπτώματα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, ο κινητήρας υπερθερμαίνεται και έχω παρατηρήσει διαρροή ψυκτικού υγρού κάτω από το αυτοκίνητο. Φαίνεται ότι το σύστημα ψύξης είναι υπό πίεση. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να υπάρχει σφάλμα επικοινωνίας της μονάδας ελέγχου. Έχω ελέγξει βασικά πράγματα, όπως η στάθμη του ψυκτικού υγρού και έχω επιθεωρήσει οπτικά τους σωλήνες του ψυγείου. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοιο πρόβλημα συνδεσιμότητας με αυτά τα μοντέλα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα πετρελαιοκίνητο Peugeot 208 του 2012 αντιμετώπιζε υπερθέρμανση κινητήρα, απώλεια ψυκτικού και λυχνία "Check Engine", με υποψία σφάλματος επικοινωνίας μονάδας ελέγχου. Το πρόβλημα εντοπίστηκε σε ελαττωματική σύνδεση μπουλονιού στη μονάδα ελέγχου κινητήρα, η οποία προκαλούσε λανθασμένη μετάδοση δεδομένων και κακή διαχείριση του συστήματος. Η λύση περιελάμβανε τον καθαρισμό των επαφών και την αντικατάσταση ενός κατεστραμμένου τμήματος καλωδίωσης, επιλύοντας αποτελεσματικά το πρόβλημα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

alexandermeier1

Υπερθέρμανση ΚΑΙ ένα φως ελέγχου κινητήρα; Ακούγεται άσχημο. Έχετε διαβάσει τους κωδικούς; Ένα γενικό αναγνώστη OBD2 μπορεί να σας δώσει μια ιδέα, ακόμα κι αν είναι μόνο ένα σημείο εκκίνησης. Είμαι λίγο σκεπτικός για ένα σφάλμα της μονάδας ελέγχου που προκαλεί ΟΛΑ αυτά τα προβλήματα, αλλά, ε, έχουν συμβεί και πιο περίεργα πράγματα.

(community_translated_from_language)

marvinlion9 (community.author)

Ναι, τράβηξα τους κωδικούς και επισημαίνει ένα σφάλμα επικοινωνίας που σχετίζεται με μία από τις μονάδες ελέγχου. Εξ ου και η υποψία μου. Αλλά με την υπερθέρμανση και την απώλεια ψυκτικού, αναρωτιέμαι αν είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας που παρέχει εσφαλμένα δεδομένα στην ECU, προκαλώντας την κακή διαχείριση κάτι και την υπερπίεση του συστήματος. Σκέψεις;

(community_translated_from_language)

alexandermeier1

Εντάξει, ένας συγκεκριμένος κωδικός σφάλματος επικοινωνίας αλλάζει τα πράγματα. Εάν είναι ένας νόμιμος κωδικός και έχετε επίσης υπερθέρμανση και απώλεια ψυκτικού, ακούγεται σαν να θα μπορούσατε να έχετε μια ελαττωματική σύνδεση βύσματος στο εξάρτημα. Σας συνιστώ να το πάτε στο συνεργείο. Πιθανότατα θα βρουν το σφάλμα πιο γρήγορα.

(community_translated_from_language)

marvinlion9 (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Το πήγα σε ένα τοπικό συνεργείο και είχες δίκιο. Ήταν πράγματι μια ελαττωματική σύνδεση φις στη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Καθάρισαν τις επαφές και αντικατέστησαν ένα μικρό τμήμα κατεστραμμένης καλωδίωσης. Το συνολικό κόστος ήταν 95 €. Εκτιμώ τη βοήθεια!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

208