Peugeot 408 Λυχνία ελέγχου κινητήρα και κατανάλωση καυσίμου

Χμμ, ακούγεται οικείο. Έχω κι εγώ ένα 408, αν και δεν θυμάμαι την ακριβή χρονιά. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα πριν λίγο καιρό με το φως του κινητήρα και το αυτοκίνητο φαινόταν να καταναλώνει βενζίνη σαν τρελό. Ήταν ο αισθητήρας O2 πριν ή μετά τον καταλύτη που πετάει τον κωδικό; Η γνώση ποιος μπορεί να βοηθήσει να περιοριστούν οι πιθανότητες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ομολογώ, δεν είμαι απόλυτα σίγουρος ποιος αισθητήρας O2 είναι ο ένοχος, αλλά το μήνυμα σφάλματος δείχνει προς το κύκλωμα θέρμανσης. Ανταποκρίνεται αυτό στην εμπειρία σας; Και αν ναι, ποιο ήταν το συγκεκριμένο αποτέλεσμά σας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, το θέμα με το κύκλωμα θέρμανσης μου θυμίζει κάτι. Ασχολήθηκα λίγο με αυτό, αλλά τελικά έπρεπε να το πάω σε ένα συνεργείο. Διάγνωσαν μια κακή σύνδεση. Ειλικρινά, η ενασχόληση με τις εκπομπές του οχήματος μπορεί να είναι επώδυνη και δεν ήθελα να ρισκάρω να χαλάσω κάτι άλλο στο σύστημα εξάτμισης. Επιπλέον, η αναλογία αέρα-καυσίμου είναι σημαντική, ξέρετε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ την συμβολή σας! Φαίνεται ότι μια επίσκεψη στον μηχανικό είναι αναπόφευκτη. Η διάγνωση ήταν πράγματι μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου και η επισκευή μου κόστισε 95 €. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι πλέον σβηστή και η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό. Ευχαριστώ και πάλι!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)