Peugeot 607 με πλούσιο μείγμα

Ουάου, ακούγεται άσχημο! Είχα κάτι παρόμοιο με το 607 μου (δεν είμαι σίγουρος για τη χρονιά, είναι ένα παλαιότερο). Το φως Check Engine ήταν αναμμένο και η κατανάλωση καυσίμου ήταν τρελή. Έλεγξες τον αισθητήρα οξυγόνου; Μπορεί να είναι ένα ελαττωματικό σήμα που μπερδεύει το μείγμα καυσίμου. Επίσης, πότε άλλαξες τελευταία φορά το φίλτρο αέρα σου; Ένα φραγμένο φίλτρο μπορεί πραγματικά να τα κάνει χάλια, δημιουργώντας ένα πλούσιο μείγμα επειδή ο κινητήρας δεν λαμβάνει αρκετό αέρα. Έχεις παρατηρήσει προβλήματα με την πολλαπλή εισαγωγής;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την απάντησή σας. Δεν έχω ελέγξει ακόμη τον αισθητήρα οξυγόνου ή το φίλτρο αέρα. Θα μπορούσε ένας ελαττωματικός αισθητήρας οξυγόνου να προκαλέσει πραγματικά ένα τόσο έντονο πλούσιο μίγμα; Και αν το φίλτρο αέρα ήταν πραγματικά βουλωμένο, δεν θα το έβλεπα αμέσως;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Λοιπόν, δεν είμαι ειδικός, αλλά ένας ελαττωματικός αισθητήρας οξυγόνου στέλνει λάθος δεδομένα στον υπολογιστή του κινητήρα, οδηγώντας σε ένα εσφαλμένο μείγμα αέρα/καυσίμου. Από την εμπειρία μου με το 607 μου, μπορεί σίγουρα να προκαλέσει αυτά τα συμπτώματα. Και όσον αφορά το φίλτρο αέρα – ναι, θα σκεφτόσασταν ότι θα το βλέπατε, αλλά μερικές φορές είναι σταδιακό και δεν το παρατηρείτε μέχρι να είναι πραγματικά κακό. Ειλικρινά, εάν αντιμετωπίζετε μειωμένη ισχύ και τραχύ τρέξιμο, ίσως είναι καλύτερο να το πάτε σε ένα συνεργείο. Μπορούν να το διαγνώσουν σωστά. Ένα ελαττωματικό μπεκ θα μπορούσε να προκαλέσει παρόμοια προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ τη συμβολή σας. Το πήγα σε ένα συνεργείο και αποδείχθηκε ότι ήταν ένα ελαττωματικό μπεκ καυσίμου, όπως υποπτευόμασταν. Το κόστος επισκευής ήταν 515 €. Σας ευχαριστώ που με κατευθύνατε στη σωστή κατεύθυνση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)