Πολλαπλές αποτυχίες συστήματος μετά από επίσκεψη στο κατάστημα Audi A3

Έχοντας βιώσει σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με το Audi A4 2.0 TFSI του 2019, αυτό ακούγεται σαν δυσλειτουργία κωδικοποίησης του οχήματος που εμφανίζεται συχνά μετά από ορισμένες εργασίες επισκευής ή αποσύνδεση της μπαταρίας. Όταν το αυτοκίνητό μου εμφάνισε πολλαπλά σφάλματα συστήματος και την ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας, η βασική αιτία ήταν η λανθασμένη κωδικοποίηση μετά από εργασίες στην ECU. Αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν συνήθως ένα πρόβλημα επικοινωνίας μεταξύ μονάδων ελέγχου και όχι μεμονωμένες βλάβες εξαρτημάτων. Η χρήση ενός διαγνωστικού σαρωτή αποκάλυψε πολλαπλούς κωδικούς σε διάφορα συστήματα. Το κλειδί ήταν η ύπαρξη ενός κατάλληλου εργαλείου σάρωσης που μπορούσε να έχει πρόσβαση σε ειδικές μονάδες Audi, όχι μόνο σε βασικές λειτουργίες OBD-II. Το ζήτημα απαιτούσε επαγγελματική παρέμβαση με εξειδικευμένο εξοπλισμό για τη σωστή κωδικοποίηση και ευθυγράμμιση όλων των μονάδων ελέγχου. Αυτό δεν είναι γενικά ένα μηχανικό πρόβλημα, αλλά μάλλον ένα ηλεκτρονικό. Αν και είναι σοβαρό από την άποψη ότι απαιτεί ειδική τεχνογνωσία και εξοπλισμό, συνήθως δεν αποτελεί ένδειξη σοβαρής μηχανικής βλάβης. Η επίλυση περιλαμβάνει συνήθως τη σωστή κωδικοποίηση των μονάδων και την καταχώρηση των εξαρτημάτων στο δίκτυο του οχήματος. Πριν επισκεφθείτε ένα συνεργείο, συνιστούμε να κάνετε μια πλήρη σάρωση του συστήματος για να καταγράψετε όλους τους κωδικούς σφαλμάτων. Αυτό θα σας βοηθήσει να προσδιορίσετε αν πρόκειται πραγματικά για πρόβλημα κωδικοποίησης ή ενδεχομένως για κάτι πιο πολύπλοκο στις ίδιες τις μονάδες ελέγχου.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το A4. Αυτή τη στιγμή αντιμετωπίζω ένα παρόμοιο ζήτημα στο A3 μου από το 2018. Τα σφάλματα της μονάδας ελέγχου άρχισαν να εμφανίζονται αμέσως μετά από ένα σέρβις ρουτίνας, με πολλαπλούς κωδικούς σφάλματος σε διάφορα συστήματα. Ένα βασικό εργαλείο σάρωσης έδειξε σφάλματα επικοινωνίας, αλλά κατέληξα να χρειάζομαι έναν κατάλληλο διαγνωστικό σαρωτή για να δω πραγματικά τι συμβαίνει. Από περιέργεια, θυμάστε πόσο περίπου σας κόστισε τελικά η επισκευή; Επίσης, όλα παρέμειναν σταθερά μετά την επισκευή ή παρατηρήσατε κάποια επαναλαμβανόμενα διαγνωστικά προβλήματα του κινητήρα;

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το αποτέλεσμα της επισκευής. Το πρόβλημα κωδικοποίησης στο δικό μου A4 επιλύθηκε με επιτυχία και κόστισε 360 ευρώ για την πλήρη επισκευή. Ο μηχανικός χρησιμοποίησε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για να ευθυγραμμίσει σωστά όλες τις επικοινωνίες της μονάδας ελέγχου. Μετά την επισκευή, όλα τα συστήματα λειτουργούν άψογα χωρίς να επανεμφανιστεί το φως ελέγχου κινητήρα ή μηνύματα σφάλματος. Οι αρχικοί πολλαπλοί κωδικοί σφάλματος διαγράφηκαν πλήρως και τα διαγνωστικά του οχήματος παρέμειναν σταθερά. Αυτό επιβεβαιώνει ότι επρόκειτο καθαρά για πρόβλημα κωδικοποίησης και όχι για βλάβη υλικού στις μονάδες ελέγχου. Το κλειδί ήταν η ύπαρξη ενός συνεργείου με τον κατάλληλο διαγνωστικό σαρωτή και την τεχνογνωσία για την ορθή επαναφορά και κωδικοποίηση των συστημάτων του οχήματος. Αυτά τα ηλεκτρονικά ζητήματα μπορεί να φαίνονται τρομακτικά όταν εμφανίζονται πολλαπλά σφάλματα, αλλά μόλις κωδικοποιηθούν σωστά, συνήθως παραμένουν λυμένα. Ο διαγνωστικός έλεγχος του κινητήρα δεν έδειξε καμία παρατυπία μετά τη διόρθωση και όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα επικοινωνούν τώρα σωστά. Αν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που βίωσα εγώ, θα πρέπει να περιμένετε παρόμοια αποτελέσματα μόλις διορθωθεί σωστά η κωδικοποίηση.

(community_translated_from_language)

Μετά από όλες αυτές τις προτάσεις, πήγα το Α3 μου σε ένα πιστοποιημένο κατάστημα την περασμένη εβδομάδα. Η διαγνωστική σάρωση αποκάλυψε ακριβώς αυτό που υποπτευόμουν, πολλαπλά σφάλματα επικοινωνίας μεταξύ των μονάδων ελέγχου. Ο λογαριασμός της επισκευής ανήλθε σε 420 ευρώ, ο οποίος περιλάμβανε πλήρη διάγνωση του συστήματος και επανακωδικοποίηση των επηρεαζόμενων μονάδων. Ο μηχανικός χρησιμοποίησε το προηγμένο εργαλείο σάρωσης για να εντοπίσει σωστά όλους τους κωδικούς σφάλματος και στη συνέχεια πραγματοποίησε πλήρη επαναφορά και επαναβαθμονόμηση του συστήματος. Η όλη διαδικασία διήρκεσε περίπου 3 ώρες, αλλά τα αποτελέσματα άξιζαν τον κόπο. Η λυχνία του κινητήρα έχει πλέον σβήσει και όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα λειτουργούν και πάλι τέλεια. Τα διαγνωστικά του κινητήρα είναι όλα καθαρά τώρα, και δεν υπάρχουν επαναλαμβανόμενα μηνύματα σφάλματος σε καμία από τις οθόνες. Σίγουρα άξιζε να πάω σε ένα κατάστημα με τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό αντί να δοκιμάσω πρώτα φθηνότερες εναλλακτικές λύσεις. Πραγματικά χαίρομαι που το τακτοποίησα πριν αναπτυχθούν πιο σοβαρά προβλήματα με τις μονάδες ελέγχου.

(community_translated_from_language)