Carly Community
rudolf_herrmann3
Πολλαπλές αστοχίες του συστήματος Audi υποδεικνύουν μονάδες ελέγχου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
rudolf_herrmann3 (Συγγραφέας)
Το τελευταίο μου σέρβις έγινε μόλις πριν από 2 εβδομάδες και με 177874 χιλιόμετρα στο ρολόι, δεν βρέθηκε κανένα πρόβλημα κατά τους ελέγχους ρουτίνας. Το εργαλείο σάρωσης δεν αποκάλυψε μόνιμους κωδικούς σφάλματος εκείνη τη στιγμή. Τα προειδοποιητικά σήματα άρχισαν να εμφανίζονται ξαφνικά μετά από μια δυνατή βροχή, γεγονός που με κάνει να πιστεύω ότι σχετίζεται με την υγρασία. Το μήνυμα "service required" συνεχίζει να εμφανίζεται παρά την πρόσφατη συντήρηση. Δεν έχει προηγηθεί καμία ηλεκτρική εργασία. Οι ενδείξεις του OBD-II είναι καθαρές όταν τις ελέγχω, ωστόσο η ένδειξη δυσλειτουργίας συνεχίζει να εμφανίζεται από το πουθενά. Νομίζω ότι μπορεί να έχεις δίκιο με τη θεωρία της καλωδίωσης. Θα ζητήσω από το συνεργείο να ελέγξει τις συνδέσεις συγκεκριμένα. Ευχαριστώ που αναφέρατε την εμπειρία σας με το σύστημα BUS. Αυτό βοηθάει στο να περιορίσουμε τα σημεία που πρέπει να ψάξουμε.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
charlotte_ice67
Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των λεπτομερειών. Η περιγραφή σας για τα προβλήματα που ξεκινούν μετά από έντονη βροχόπτωση ευθυγραμμίζεται σε μεγάλο βαθμό με την εμπειρία μου στο Α3. Όταν το αυτοκίνητό μου εμφάνιζε παρόμοια μοτίβα προειδοποιητικών φώτων, η ένδειξη δυσλειτουργίας εμφανιζόταν επίσης από το πουθενά παρά τις καθαρές ενδείξεις OBD-II. Η χρονική στιγμή των συμπτωμάτων σας υποδηλώνει διείσδυση νερού που επηρεάζει τις συνδέσεις της μονάδας ελέγχου. Στην περίπτωσή μου, ανακαλύψαμε ότι το νερό είχε διαρρεύσει μέσα από μια ελαφρώς υποβαθμισμένη ροδέλα κοντά στην κύρια καλωδίωση, προκαλώντας διαλείποντα προβλήματα σύνδεσης στο δίκτυο του συστήματος BUS. Οι καθαρές διαγνωστικές ενδείξεις μεταξύ των συμβάντων σφάλματος είναι χαρακτηριστικές για προβλήματα σύνδεσης, καθώς τα διαγνωστικά του κινητήρα καταγράφουν μόνο ενεργά σφάλματα. Ο σποραδικός χαρακτήρας των προειδοποιητικών φώτων σας ταιριάζει ακριβώς με αυτό που βίωσα πριν από την επισκευή της καλωδίωσης. Ένας βασικός δείκτης που μας έπεισε να ελέγξουμε την καλωδίωση ήταν ο τρόπος με τον οποίο τα προβλήματα της μονάδας ελέγχου αυξάνονταν σε συνθήκες υγρασίας. Ζητήστε από το συνεργείο να επιθεωρήσει: Τις ροδέλες της καλωδίωσης για εισροή νερού, Τις σφραγίδες των συνδέσμων της μονάδας ελέγχου, Τα σημεία σύνδεσης της γείωσης για διάβρωση Η επισκευή στο δικό μου A3 διήρκεσε περίπου 3 ώρες, καθώς έπρεπε να εντοπίσουν το ακριβές σημείο εισόδου του νερού. Στη συνέχεια, όλες οι ασυνήθιστες βλάβες του συστήματος και τα προβλήματα με τις προειδοποιητικές λυχνίες επιλύθηκαν πλήρως. Εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν τόσο πολύ με τη δική μου εμπειρία, η αντιμετώπιση τυχόν σημείων εισόδου νερού θα πρέπει να λύσει τις σποραδικές δυσλειτουργίες που επηρεάζουν τα συστήματα του οχήματός σας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
rudolf_herrmann3 (Συγγραφέας)
Εκτιμώ τη λεπτομερή ενημέρωση σχετικά με την καλωδίωση και την πιθανότητα διείσδυσης νερού. Αυτά τα συμπτώματα βλάβης ταιριάζουν απόλυτα με την κατάστασή μου, ειδικά το πώς τα προειδοποιητικά σήματα εμφανίζονται συχνότερα σε υγρές συνθήκες. Έχω προγραμματίσει ραντεβού για αύριο για να ελέγξουν τις ροδέλες της καλωδίωσης και τις συνδέσεις της μονάδας ελέγχου. Βγάζει νόημα η καθαρή ένδειξη OBD-II μεταξύ των συμβάντων, που με μπέρδευε πριν. Το μήνυμα service required που εμφανίζεται παρά την πρόσφατη συντήρηση τώρα φαίνεται σαφώς συνδεδεμένο με τα διαλείποντα προβλήματα σύνδεσης. Θα τους πω να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή σε αυτά τα σημεία γείωσης που αναφέρατε. Πραγματικά ελπίζω να είναι απλά η είσοδος νερού μέσω μιας υποβαθμισμένης ροδέλας και όχι να χρειαστεί να αντικατασταθεί ολόκληρη η καλωδίωση. Το γεγονός ότι η ένδειξη δυσλειτουργίας και τα θέματα της μονάδας ελέγχου ξεκίνησαν αμέσως μετά την καταιγίδα φαίνεται πολύ συμπτωματικό τώρα. Θα ενημερώσω μόλις ελέγξουν τις συνδέσεις και τις σφραγίδες. Ευχαριστώ που βοηθήσατε να εντοπίσουμε αυτό που φαίνεται να είναι ο πιθανός ένοχος πίσω από αυτές τις ασυνήθιστες αποτυχίες του συστήματος.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
charlotte_ice67
Έχοντας κάποια εμπειρία σε αυτοκίνητα VAG, αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο ζήτημα με το Audi A3 του 2020. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε, ασυνήθιστες βλάβες συστημάτων, αναβοσβήνει το φως ελέγχου κινητήρα και προβλήματα στο σύστημα ψυχαγωγίας. Μετά τη σύνδεση ενός εργαλείου σάρωσης OBD-II, εμφανίστηκαν πολλαπλοί κωδικοί σφάλματος σε διάφορες μονάδες ελέγχου. Αρχικά, το συνεργείο υποψιάστηκε ένα πρόβλημα λογισμικού, αλλά η βασική αιτία αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου στην κύρια μονάδα ελέγχου που επηρέαζε ολόκληρο το δίκτυο του συστήματος BUS. Η επισκευή περιελάμβανε τον έλεγχο της συνδεσιμότητας όλων των συνδέσεων της μονάδας ελέγχου και την αντικατάσταση ενός κατεστραμμένου τμήματος της καλωδίωσης. Το συνολικό κόστος ήταν 155 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών εργασιών και των ανταλλακτικών. Πριν προτείνετε πιο συγκεκριμένα βήματα για την αντιμετώπιση προβλημάτων, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Εάν αυτά τα προβλήματα ξεκίνησαν ξαφνικά ή αναπτύχθηκαν σταδιακά, Εάν έγιναν πρόσφατα εργασίες στο ηλεκτρικό σύστημα, Εάν παρατηρείτε τα προβλήματα περισσότερο σε συγκεκριμένες καιρικές συνθήκες, Κωδικοί διαγνωστικών του κινητήρα, εάν έχετε πρόσβαση σε αυτούς Αυτό θα μπορούσε να σας βοηθήσει να προσδιορίσετε εάν η περίπτωσή σας προέρχεται από παρόμοια βασική αιτία ή εάν άλλοι παράγοντες μπορεί να παίζουν ρόλο. Η συμπεριφορά της ένδειξης δυσλειτουργίας που περιγράφετε υποδηλώνει έντονα ένα πρόβλημα επικοινωνίας μεταξύ των μονάδων ελέγχου και όχι βλάβες μεμονωμένων εξαρτημάτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)