JanaRacer
Πολλαπλές βλάβες συστήματος Defender: Πρόβλημα με τον αισθητήρα διεύθυνσης;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Defender του 2021 αντιμετωπίζει πολλαπλές βλάβες συστήματος, συμπεριλαμβανομένων μη λειτουργικών ABS, ελέγχου ευστάθειας και υδραυλικού τιμονιού, μαζί με τρέμουλο στο τιμόνι. Η πιθανή αιτία είναι πρόβλημα στον αισθητήρα γωνίας περιστροφής του τιμονιού, πιθανώς προκληθέν από οδήγηση σε βαθιά νερά, γεγονός που μπορεί να επηρέασε την βαθμονόμηση του αισθητήρα. Μια παρόμοια περίπτωση με ένα Range Rover Sport επιλύθηκε μέσω επαναβαθμονόμησης του αισθητήρα, υποδεικνύοντας μια πιθανή λύση χωρίς αντικατάσταση σημαντικών εξαρτημάτων. Συνιστάται άμεση επίσκεψη σε συνεργείο για την αντιμετώπιση των αλληλένδετων προειδοποιήσεων του συστήματος και την αποκατάσταση των χαρακτηριστικών ασφαλείας του οχήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
JanaRacer (community.author)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το My Defender έχει 187176 KM στο ρολόι. Τα συμπτώματα ξεκίνησαν πριν από περίπου μια εβδομάδα, και είναι ενδιαφέρον ότι εμφανίστηκαν αμέσως αφού οδήγησα μέσα σε μερικές βαθιές λακκούβες κατά τη διάρκεια μιας δυνατής βροχόπτωσης. Τίποτα άλλο ασυνήθιστο δεν συνέβη πριν από αυτό, κανένα χτύπημα ή ατυχήματα. Μόλις έκανα το κανονικό μου σέρβις τον περασμένο μήνα. Η κατάστασή σας στο Range Rover Sport ακούγεται ακριβώς όπως έχω να κάνω. Αυτό είναι πραγματικά καθησυχαστικό να ακούς ότι μπορεί απλώς να είναι ένα ζήτημα βαθμονόμησης αισθητήρα και όχι κάτι πιο σοβαρό. Το κόστος επισκευής φαίνεται επίσης λογικό. Παρατηρήσατε κάποια προειδοποιητικά φώτα στο ταμπλό σας πριν βαρύνει το τιμόνι;
(community_translated_from_language)
BlackRacer
Γεια σου πάλι! Ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες! Ναι, τώρα είμαι ακόμη πιο πεπεισμένος ότι το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα με το Range Rover Sport μου. Στην πραγματικότητα, το κομμάτι των βαθέων υδάτων χτυπά πραγματικά ένα καμπανάκι, αυτό ακριβώς πυροδότησε τα προβλήματά μου επίσης! Το νερό μάλλον μπέρδεψε με τη βαθμονόμηση του αισθητήρα. Και ναι, πριν βαρύνει το τιμόνι, είχα αυτό το εφέ χριστουγεννιάτικου δέντρου στο ταμπλό μου, πολλά προειδοποιητικά φώτα που αναδύθηκαν. Το φως ABS, ο έλεγχος ευστάθειας και οι προειδοποιήσεις υδραυλικού τιμονιού άναβαν ταυτόχρονα. Στην περίπτωσή μου, ο αισθητήρας δεν ήταν σωματικά κατεστραμμένος, απλώς μπερδεμένος (αν έχει νόημα). Το συνεργείο έκανε μια πλήρη σάρωση συστήματος και επαναβαθμονόμηση. Τους πήρε περίπου 2 ώρες για να τακτοποιήσουν τα πάντα. Ανέφεραν ότι αυτοί οι αισθητήρες μπορεί να «χαθούν» μετά την έκθεση στο νερό, ειδικά αν κάποιοι μπουν στις ηλεκτρικές συνδέσεις. Η συμβουλή μου θα ήταν να το ελέγξετε σύντομα, ωστόσο, η οδήγηση χωρίς ABS και έλεγχο ευστάθειας δεν είναι ιδανική. Ο μηχανικός μου ανέφερε ότι αυτά τα συστήματα είναι όλα διασυνδεδεμένα στα αυτοκίνητά μας, οπότε όταν ένα πράγμα πάει στραβά, ενεργοποιεί κάθε είδους άλλες προειδοποιήσεις. Θα θέλατε να μοιραστώ τα συγκεκριμένα διαγνωστικά βήματα που έκανε το εργαστήριό μου; Έκαναν μερικές ενδιαφέρουσες δοκιμές πριν καταλήξουν ότι ήταν απλώς ένα ζήτημα βαθμονόμησης και όχι φυσικής ζημιάς.
(community_translated_from_language)
JanaRacer (community.author)
Θα απαντούσα (όπως: Ευχαριστώ πολύ για τις πρόσθετες πληροφορίες, ειδικά σχετικά με τη σύνδεση νερού! Είναι μεγάλη ανακούφιση να ακούς ότι ο μηχανικός σου τακτοποίησε χωρίς αντικατάσταση σημαντικών εξαρτημάτων. Και ναι, σίγουρα θα με ενδιέφερε να μάθω για Αυτά τα διαγνωστικά βήματα που έκαναν, σκοπεύω να το πάω στο συνεργείο αύριο το πρωί, καθώς, όπως ανέφερες, η οδήγηση χωρίς αυτά τα συστήματα ασφαλείας δεν είναι η καλύτερη ιδέα για μένα επίσης, είναι σαν ένα ελαφρύ σόου εκεί μέσα, όταν άρχισαν να εμφανίζονται όλα αμέσως για το τι μπορεί να φταίει, αντί να δείξετε απλώς την παύλα μου και να πείτε "όλα έχουν τρελαθεί", αναρωτιέμαι, αφού διόρθωσαν το δικό σας; αν θα έπρεπε να είμαι πιο προσεκτικός στην οδήγηση μέσα από λακκούβες στο μέλλον.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LAND ROVER
community_crosslink_rmh_model
DEFENDER
BlackRacer
Γεια σου! Είχα κάποια εμπειρία εργασίας σε αυτοκίνητα (κάποια εμπειρία). Αντιμετώπισα πραγματικά κάτι πολύ παρόμοιο με το Range Rover Sport του 2019 με τον κινητήρα αερίου. Είχε σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα, φως ABS, τρελό έλεγχο ευστάθειας και αυτό το ενοχλητικό κούνημα του τιμονιού. Το τιμόνι ήταν πολύ βαρύ, κάτι που ήταν πολύ τρομακτικό. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και το διέγνωσαν ως πρόβλημα κωδικοποίησης αισθητήρα γωνίας τιμονιού. Δεν υπάρχει τίποτα κακό με τον ίδιο τον αισθητήρα, απλά χρειαζόταν σωστή επαναβαθμονόμηση. Μου κόστισε περίπου 195 ευρώ για να το τακτοποιήσω, αλλά διόρθωσε τα πάντα τέλεια. Πριν κοινοποιήσω πιο συγκεκριμένες λεπτομέρειες σχετικά με την εμπειρία επισκευής μου, πόσα μίλια/χιλιόμετρα στο Defender σας; Πότε πρωτοξεκίνησαν αυτά τα συμπτώματα; Συνέβη κάτι συγκεκριμένο πριν ξεκινήσει αυτό (όπως να χτυπήσει ένα κράσπεδο ή να περάσει από βαθιά νερά); Αυτές οι λεπτομέρειες θα με βοηθήσουν να καταλάβω αν το πρόβλημά σας είναι ακριβώς όπως αυτό που αντιμετώπισα με το δικό μου.
(community_translated_from_language)