williammayer95
Πολλαπλές Ηλεκτρικές Βλάβες στο Βόγιατζερ, Προβλήματα Εκκίνησης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το Chrysler Voyager 2021 αντιμετωπίζει πολλαπλές ηλεκτρικές βλάβες, συμπεριλαμβανομένων προβλημάτων εκκίνησης, βλάβης στην ένδειξη ταχυτήτων και μη λειτουργικού cruise control, με παρουσία κωδικών σφαλμάτων. Τα προβλήματα ξεκίνησαν μετά από πρόσφατη συντήρηση, υποδεικνύοντας ένα πιθανό πρόβλημα σύνδεσης. Αρχικά υποψιάστηκαν μια ελαττωματική μίζα συμπλέκτη, αλλά περαιτέρω στοιχεία δείχνουν πιθανά προβλήματα σύνδεσης γείωσης, καθώς παρόμοια συμπτώματα επιλύθηκαν με τον καθαρισμό και την ασφάλιση σημείων γείωσης σε μια συγκρίσιμη περίπτωση. Η προτεινόμενη λύση είναι να ελεγχθούν και να ασφαλιστούν όλες οι συνδέσεις γείωσης και να ελεγχθεί η μίζα και οι συνδέσεις του συστήματος πεντάλ.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
6 σχόλιο(α)
williammayer95 (community.author)
Ευχαριστώ για τα σχόλια σχετικά με το πρόβλημα του διακόπτη συμπλέκτη. Μόλις την περασμένη εβδομάδα έκανα το service των 62778 χλμ. και άρχισα να αντιμετωπίζω αυτά τα προβλήματα αμέσως μετά. Ακούω έναν κλικ από το μίζα, αλλά δεν γυρίζει ο κινητήρας. Η διαγνωστική εξέταση του διακόπτη ασφαλείας που έκανε ο μηχανικός έδειξε κανονικές ενδείξεις, αλλά η ηλεκτρική βλάβη παραμένει κατά την προσπάθεια εκκίνησης του αυτοκινήτου. Πολλαπλοί κωδικοί σφαλμάτων εμφανίζονται σε κάθε προσπάθεια ανάφλεξης. Το περίεργο είναι ότι όλα αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα φαίνεται να συμβαίνουν μαζί, υποδεικνύοντας ένα πιθανό πρόβλημα κεντρικής σύνδεσης αντί για αστοχίες μεμονωμένων εξαρτημάτων.
(community_translated_from_language)
rudolftiger7
Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με τον χρόνο εμφάνισης αυτών των προβλημάτων μετά την εξυπηρέτηση σας. Αυτό ουσιαστικά αντικατοπτρίζει τι συνέβη με το Pacifica μου, τα προβλήματα εμφανίστηκαν λίγο μετά τη ρουτίνα συντήρησης επίσης, γεγονός που υποδηλώνει ότι τα προβλήματα σύνδεσης ενδέχεται να έχουν διαταραχθεί κατά τη διάρκεια των εργασιών συντήρησης. Ο ήχος κλικ χωρίς σωστή εκκίνηση, σε συνδυασμό με την ένδειξη επιλογέα ταχυτήτων και άλλες ηλεκτρικές βλάβες, δείχνει ένα πιθανό πρόβλημα σύνδεσης γείωσης παρά μόνο τον διακόπτη πεντάλ συμπλέκτη όπως αρχικά σκέφτηκα. Η συντήρηση ενδέχεται να έχει κατά λάθος χαλαρώσει ή να έχει προκαλέσει ζημιά σε μια κύρια σύνδεση γείωσης. Στην περίπτωσή μου, ενώ ο ελαττωματικός διακόπτης ήταν μέρος του προβλήματος, οι μηχανικοί τελικά εντόπισαν μια διάβρωση κύριας γειωτικής λωρίδας που προκαλούσε παρόμοια ευρείας κλίμακας ηλεκτρικά προβλήματα. Όταν καθάρισαν και ασφάλισαν όλα τα σημεία γείωσης, τα προβλήματα εκκίνησης του αυτοκινήτου και τα ηλεκτρικά σφάλματα λύθηκαν πλήρως. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας ταιριάζουν τόσο στενά, θα πρότεινα: Να επιθεωρηθούν και να καθαριστούν όλες οι κύριες συνδέσεις γείωσης, Να ελεγχθούν οι συνδέσεις ακροδεκτών μπαταρίας, Να δοκιμαστεί ο ηλεκτρομαγνήτης μίζας αφού ακούτε κλικ, Να επαληθευθεί ότι όλοι οι σύνδεσμοι κοντά στο σύνολο πεντάλ έχουν τοποθετηθεί σωστά μετά τη συντήρηση. Αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα μπορούν να είναι δύσκολα, αλλά η χρονική σύνδεση με την πρόσφατη συντήρησή σας θα μπορούσε να είναι το κλειδί για τον εντοπισμό της ρίζας του προβλήματος.
(community_translated_from_language)
williammayer95 (community.author)
Ευχαριστώ για την αναλυτική παρακολούθηση. Αφού μελετήσω τις προτάσεις σας, επικοινώνησα με το κέντρο εξυπηρέτησης που έκανε την πρόσφατη συντήρηση του αυτοκινήτου μου. Επιβεβαίωσαν ότι έπρεπε να αποσυνδέσουν αρκετά σημεία γείωσης κατά τη διάρκεια της συντήρησης. Τώρα έχει πλήρη λογική γιατί άρχισαν αυτές οι ηλεκτρικές βλάβες αμέσως μετά. Θα το πάω πίσω αύριο για να ελέγξουν όλες τις συνδέσεις γείωσης και το μαγνητοδιακόπτη εκκίνησης. Τα προβλήματα με το σβήσιμο και την εκκίνηση του αυτοκινήτου είναι πολύ ανησυχητικά, ειδικά αφού συμβαίνουν συνεχώς πλέον. Ελπίζω πραγματικά να είναι απλώς θέμα καθαρισμού και ασφάλισης αυτών των σημείων γείωσης όπως στην περίπτωσή σας. Θα ενημερώσω μόλις ελέγξουν την περιοχή του διακόπτη συμπλέκτη και τις συνδέσεις του πεντάλ. Ο ήχος κλικ χωρίς σωστή περιστροφή σίγουρα υποδηλώνει ότι είναι είτε το πρόβλημα γείωσης που αναφέρατε είτε ενδεχομένως η διάβρωση της σύνδεσης που προκαλεί αυτές τις βλάβες στο ηλεκτρικό σύστημα. Σταυροί δάχτυλα, είναι μια απλή επισκευή όπως η δική σας και όχι κάτι πιο περίπλοκο με τα κύρια ηλεκτρικά συστήματα.
(community_translated_from_language)
matiasgh
Γεια σας, καλημέρα. Μετά από μια ανακατασκευή κινητήρα στο Chrysler Voyager 2.5 CRD μου, δεν θέλει να ανάψει. Τα συμπτώματα είναι η διακοπτόμενη παροχή καυσίμου στους μπεκ, δηλαδή μερικές φορές στέλνει και μερικές φορές όχι, και ξεκινώντας το με σπρέι από την εισαγωγή ανάβει, αλλά μόλις σταματήσω να ρίχνω το σπρέι, σβήνει. Έχουμε αλλάξει αισθητήρα θερμοκρασίας, θέσης εκκεντροφόρου, κλωνοποίησε την κεντρική μονάδα κλπ. και παρόλα αυτά εξακολουθεί να μην θέλει να ξεκινήσει. Σε όλα αυτά, δείχνει 238 βαθμούς στην εισαγωγή και στο ψυκτικό υγρό (νομίζω ότι λόγω αυτών των τιμών δεν ανάβει) και εξακολουθούμε να μην ξέρουμε πώς να το λύσουμε. Θα εκτιμούσα πολύ την γνώμη κάποιου πιο έμπειρου στην μάρκα και το μοντέλο, ή κάποιου που του συνέβη κάτι παρόμοιο. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Γεια σας, καλημέρα. Μετά από μια ανακατασκευή κινητήρα στο Chrysler Voyager 2.5 CRD μου, δεν θέλει να ανάψει. Τα συμπτώματα είναι η διακοπτόμενη παροχή καυσίμου στους μπεκ, δηλαδή μερικές φορές στέλνει και μερικές φορές όχι, και ξεκινώντας το με σπρέι από την εισαγωγή ανάβει, αλλά μόλις σταματήσω να ρίχνω το σπρέι, σβήνει. Έχουμε αλλάξει αισθητήρα θερμοκρασίας, θέσης εκκεντροφόρου, κλωνοποίησε την κεντρική μονάδα κλπ. και παρόλα αυτά εξακολουθεί να μην θέλει να ξεκινήσει. Σε όλα αυτά, δείχνει 238 βαθμούς στην εισαγωγή και στο ψυκτικό υγρό (νομίζω ότι λόγω αυτών των τιμών δεν ανάβει) και εξακολουθούμε να μην ξέρουμε πώς να το λύσουμε. Θα εκτιμούσα πολύ την γνώμη κάποιου πιο έμπειρου στην μάρκα και το μοντέλο, ή κάποιου που του συνέβη κάτι παρόμοιο. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Ακούγεται σαν να αντιμετωπίζετε πρόβλημα με ελαττωματικό αισθητήρα ή πρόβλημα καλωδίωσης που προκαλεί λανθασμένες μετρήσεις θερμοκρασίας, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει την παροχή καυσίμου. Ξεκινήστε ελέγχοντας την καλωδίωση και τους συνδετήρες του αισθητήρα θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα και του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού για τυχόν σημάδια φθοράς ή διάβρωσης. Βεβαιωθείτε ότι οι ίδιοι οι αισθητήρες λειτουργούν σωστά και αντικαταστήστε τους εάν είναι απαραίτητο. Επίσης, επαληθεύστε ότι η ECU λαμβάνει ακριβή δεδομένα από αυτούς τους αισθητήρες. Εάν το πρόβλημα παραμένει, σκεφθείτε να ζητήσετε από έναν επαγγελματία μηχανικό να επιθεωρήσει το όχημα, καθώς οι λανθασμένες μετρήσεις θερμοκρασίας μπορούν να οδηγήσουν σε λανθασμένο μείγμα καυσίμου και προβλήματα εκκίνησης. Ενημερώστε με πώς πηγαίνει ή εάν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHRYSLER
community_crosslink_rmh_model
VOYAGER
rudolftiger7
Έχοντας κάποια εμπειρία με ηλεκτρικά προβλήματα, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα στο Chrysler Pacifica 2019 μου. Τα προβλήματα εκκίνησης του αυτοκινήτου και τα ηλεκτρικά σφάλματα με ανησύχησαν αρχικά. Αφού το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο, διαγνώστηκαν μια ελαττωματική σύνδεση διακόπτη στον αισθητήρα πεντάλ συμπλέκτη. Τα καλώδια και οι συνδέσεις φισών είχαν φθαρεί, προκαλώντας διακοπτόμενα ηλεκτρικά σφάλματα σε πολλά συστήματα. Αυτό εξηγούσε γιατί η ένδειξη ταχυτήτων, ο cruise control και άλλα ηλεκτρονικά λειτουργούσαν λανθασμένα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του καλωδίου καλωδίωσης και των συνδέσεων αισθητήρων κοντά στο συγκρότημα πεντάλ. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ για ανταλλακτικά και εργασία. Από τότε που έγινε η επισκευή, όλα τα συστήματα λειτουργούν άψογα χωρίς προβλήματα σταματήματος ή εκκίνησης του αυτοκινήτου. Για να σας βοηθήσω καλύτερα στην κατάστασή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Οποιαδήποτε προειδοποιητικά φώτα στον πίνακα οργάνων; Αυτό συμβαίνει συχνότερα όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Μπορείτε να ακούσετε τον μίζα να προσπαθεί να γυρίσει; Έχετε παρατηρήσει κάποια συσχέτιση μεταξύ των καιρικών συνθηκών και αυτών των προβλημάτων; Η λήψη αυτών των λεπτομερειών θα βοηθήσει στον προσδιορισμό εάν το Voyager σας αντιμετωπίζει την ίδια βασική αιτία με το Pacifica μου.
(community_translated_from_language)