Πολύ κακή λειτουργία υαλοκαθαριστήρων VW Beetle παρά την λειτουργία αισθητήρα βροχής

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf 2012 μου, με τους υαλοκαθαριστήρες να μην ανταποκρίνονται. Ως κάποιος με κάποια εμπειρία στην εργασία σε VW, αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς η ασφάλεια, αλλά αποδείχθηκε πιο πολύπλοκο. Το πρόβλημα εντοπίστηκε σε μια χαλαρή σύνδεση στο καλώδιο καλωδίωσης κοντά στην κολόνα του τιμονιού. Η μονάδα ελέγχου φλας και υαλοκαθαριστήρων μοιράζεται αυτήν την περιοχή και οι κραδασμοί με τον καιρό είχαν προκαλέσει την χαλάρωση ενός συνδέσμου. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο όπου διαγνώστηκαν και επιδιόρθωσαν το πρόβλημα. Χρειάστηκε να αφαιρέσουν μερικώς μερικά κομμάτια επένδυσης για να έχουν πρόσβαση στο καλώδιο καλωδίωσης και να συνδέσουν ξανά σωστά τα πάντα. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ για την επισκευή συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Πριν πάτε σε ένα συνεργείο, θα μπορούσατε να μοιραστείτε αν παρατηρείτε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα; Μερικές φορές τα προβλήματα με το σύστημα υαλοκαθαριστήρων μπορεί να σχετίζονται με άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα κοντά στην κολόνα του τιμονιού. Επίσης, ο αισθητήρας βροχής δείχνει κάποια ανταπόκριση όταν δοκιμάζετε διαφορετικές ρυθμίσεις ταχύτητας υαλοκαθαριστήρων; Αξίζει να σημειωθεί ότι η βλάβη μπορεί επίσης να βρίσκεται στην ίδια την μονάδα ελέγχου και όχι μόνο σε χαλαρές συνδέσεις. Η κατοχή των ακριβών στοιχείων της έκδοσης του μοντέλου σας θα βοηθούσε στον περιορισμό των πιθανών αιτιών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Το αυτοκίνητό μου έκανε service στα 59727 χλμ. και τότε δεν εντοπίστηκε κανένα πρόβλημα. Ο αισθητήρας βροχής δείχνει αντίδραση στον πίνακα οργάνων όταν ανιχνεύεται υγρασία, αλλά δεν υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα. Όλα τα φώτα και τα χειριστήρια του πίνακα οργάνων λειτουργούν καλά, εκτός από το σύστημα υαλοκαθαριστήρων. Δοκίμασα όλες τις ρυθμίσεις ταχύτητας, αλλά δεν υπάρχει καμία αντίδραση από τον κινητήρα υαλοκαθαριστήρων. Κατά τη λειτουργία του μοχλού υαλοκαθαριστήρων, δεν υπάρχει μηχανική ανάδραση όπως παλιά, αισθάνεται χαλαρός σε σχέση με το κανονικό. Αυτό με κάνει να υποψιάζομαι ότι το πρόβλημα μπορεί να βρίσκεται στη σύνδεση της κολόνας τιμονιού παρά στο ίδιο το καλώδιο καλωδίωσης. Θα ήταν καλό πρώτο βήμα να ελέγξω τη συναρμογή του μοχλού;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έχοντας βιώσει ακριβώς τα ίδια συμπτώματα στο VW Golf μου, η περιγραφή σας για την αίσθηση χαλαρής μανέτας δείχνει έντονα προς τη συναρμογή του διακόπτη υαλοκαθαριστήρων. Δεδομένου ότι αναφέρετε την έλλειψη μηχανικής ανάδρασης, αυτό ταιριάζει απόλυτα με αυτό που αντιμετώπισα πριν το φτιάξω. Ο διακόπτης υαλοκαθαριστήρων σε αυτά τα μοντέλα VW είναι ένα κοινό σημείο βλάβης, και τα συμπτώματα που περιγράφετε, λειτουργία αισθητήρα βροχής αλλά ανταποκρινόμενοι υαλοκαθαριστήρες, συν αυτή η χαλαρή αίσθηση, είναι κλασικά σημάδια μιας ελαττωματικής μονάδας διακόπτη. Στην περίπτωσή μου, οι εσωτερικές επαφές είχαν φθαρεί, προκαλώντας διακοπτόμενη λειτουργία πριν από την ολική βλάβη. Η επισκευή ήταν απλή, αντικαταστάθηκε η πλήρης συναρμογή του διακόπτη υαλοκαθαριστήρων που περιλαμβάνει τον μηχανισμό φλας. Το κόστος του ανταλλακτικού ήταν περίπου 180€ και η εργασία περίπου 95€. Το συνεργείο το έκανε σε λιγότερο από 2 ώρες. Πριν κλείσετε ραντεβού για επισκευή, μπορείτε να ζητήσετε να σκανάρουν για συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων. Ενώ το πρόβλημά μου ήταν σίγουρα ο διακόπτης, θα μπορούσαν να υπάρχουν παρόμοια συμπτώματα από μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου κινητήρα υαλοκαθαριστήρων. Οι κωδικοί σφαλμάτων θα βοηθήσουν στον εντοπισμό του ακριβώς τι παρουσιάζει βλάβη. Με βάση την περιγραφή σας και την εμπειρία μου, θα έβαζα χρήματα στο στοίχημα ότι ο διακόπτης υαλοκαθαριστήρων είναι ο ένοχος παρά ένα πρόβλημα καλωδίωσης. Η έλλειψη απτικής ανάδρασης είναι ο βασικός δείκτης εδώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Λαμβάνοντας υπόψη τα συμπτώματα που περιέγραψα και την εμπειρία σας με την επισκευή, πιστεύω ότι ο διακόπτης υαλοκαθαριστήρων είναι ο πιο πιθανός ένοχος. Η χαλαρή αίσθηση στο μοχλό ταιριάζει σίγουρα με αυτό που αντιμετωπίσατε, και επειδή ο αισθητήρας βροχής μου λειτουργεί ακόμα ενώ οι υαλοκαθαριστήρες είναι εντελώς ανενεργοί, είναι λογικό ότι το πρόβλημα βρίσκεται στον ίδιο τον μηχανισμό του διακόπτη. Θα κλείσω ραντεβού για μια διαγνωστική σάρωση πρώτα για να επιβεβαιώσω τους κωδικούς σφαλμάτων. Αν τελικά αποδειχθεί ότι είναι η μονάδα διακόπτη υαλοκαθαριστήρων όπως υποψιάζομαι, το κόστος επισκευής περίπου 275€ συνολικά φαίνεται λογικό για ανταλλακτικά και εργασία. Το γεγονός ότι ήταν μια σχετικά γρήγορη επισκευή στο VW σας είναι ενθαρρυντικό. Η πρόσβαση στη κολόνα του τιμονιού ακούγεται λίγο περίπλοκη, αλλά τουλάχιστον είναι ένα γνωστό πρόβλημα με μια απλή λύση. Ο tempomat και οι άλλες λειτουργίες μου λειτουργούν καλά, γεγονός που υποδηλώνει περαιτέρω ότι είναι απομονωμένο στον διακόπτη υαλοκαθαριστήρων και όχι σε ένα ευρύτερο πρόβλημα καλωδίωσης. Θα κλείσω ραντεβού την επόμενη εβδομάδα και θα ενημερώσω μόλις μάθω το αποτέλεσμα. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να περιορίσω την πιθανή αιτία, βοηθάει να ξέρω τι να περιμένω όταν συζητώ την επισκευή με το συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)