Πρόβλημα αισθητήρα θερμοκρασίας εξάτμισης LFA

Ναι, πολέμησα ένα παρόμοιο gremlin στο παλιό μου Volvo V70. Ακριβώς τα ίδια συμπτώματα: φως κινητήρα, ένιωθα σαν να έσερνε μια άγκυρα και η οικονομία καυσίμου κατέρρευσε. Για μένα, αποδείχθηκε ότι ήταν μια διαρροή στο σύστημα εξάτμισης που μπέρδευε τις ενδείξεις των αισθητήρων. Οι αισθητήρες θερμοκρασίας καυσαερίων, ή EGT, είναι εκεί για να παρακολουθούν τη θερμοκρασία της ροής των καυσαερίων. Ο υπολογιστής του αυτοκινήτου (ECU) χρησιμοποιεί αυτές τις εισόδους για να προστατεύσει εξαρτήματα όπως ο καταλυτικός μετατροπέας. Μια διαρροή κατάντη του αισθητήρα μπορεί να τον ξεγελάσει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μια διαρροή, ε; Πού ακριβώς ήταν η διαρροή στο Volvo σας; Και ποιος αισθητήρας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Στη Volvo, ήταν μια ραγισμένη πολλαπλή εξαγωγής. Πόνος για να φτάσεις, και ο αισθητήρας ήταν αυτός ακριβώς πριν από τον καταλυτικό μετατροπέα. Θα το έκανα να το ελέγξει ένα συνεργείο. Μπορούν να κάνουν ένα τεστ καπνού για να βρουν τυχόν διαρροές στην εξάτμιση του αυτοκινήτου και να εντοπίσουν εάν είναι ο ίδιος ο αισθητήρας ή κάτι άλλο που προκαλεί την ψευδή ένδειξη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη βοήθεια. Το πήγα σε ένα συνεργείο και είχες δίκιο. Εντοπίστηκε μια μικρή διαρροή πριν από τον αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων. Ο αισθητήρας αντικαταστάθηκε και η διαρροή επισκευάστηκε. Συνολικό κόστος: 265€.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)