Πρόβλημα αισθητήρα εκκεντροφόρου Mercedes B-Class

Ακούγεται οικείο. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την παλιά μου Opel Astra, αλλά ήταν ο αισθητήρας στροφαλοφόρου. Είχα προβλήματα ανάφλεξης και σταματήματος του κινητήρα. Ο αισθητήρας δεν ήταν το πρόβλημα, ήταν ένας διαβρωμένος σύνδεσμος. Έχετε ελέγξει την καλωδίωση και το βύσμα που μπαίνει στον αισθητήρα για ζημιά ή διάβρωση; Ένα πολύμετρο μπορεί να είναι χρήσιμο για να ελέγξετε τη συνέχεια των καλωδίων. Η αστοχία του αισθητήρα μπορεί επίσης να σχετίζεται με προβλήματα χρονισμού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Πού ήταν η διάβρωση στο Opel σας; Ήταν στην υποδοχή του αισθητήρα ή πιο κάτω στην καλωδίωση; Επίσης, πώς το δοκιμάσατε με το πολύμετρο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Στο Astra μου, η διάβρωση ήταν ακριβώς στην υποδοχή του αισθητήρα. Χρησιμοποίησα ένα πολύμετρο για να ελέγξω τη συνέχεια μεταξύ των ακροδεκτών του συνδέσμου του αισθητήρα και των αντίστοιχων ακροδεκτών στον σύνδεσμο της ECU. Εξασφαλίζετε ότι το σήμα μπορεί να περάσει μέσα από το καλώδιο. Δεδομένων των συμπτωμάτων σας και του κωδικού σφάλματος, θα το έλεγχα πριν αντικαταστήσω τον αισθητήρα. Εάν ο καθαρισμός των επαφών και η επαλήθευση της καλωδίωσης δεν το λύσουν, πιθανότατα θα χρειαστεί να το πάτε σε ένα συνεργείο. Διατρέχετε τον κίνδυνο να προκαλέσετε περισσότερες ζημιές στον κινητήρα εάν οδηγείτε με προβλήματα χρονισμού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Είχες δίκιο! Το βύσμα του αισθητήρα εκκεντροφόρου ήταν γεμάτο διάβρωση. Το καθάρισα με καθαριστικό επαφών και ο κινητήρας λειτουργεί σαν καινούργιος. Όχι άλλα ρεταρίσματα κινητήρα και η ισχύς επέστρεψε. Ευχαριστώ για τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)