100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

eberhard_dark50

Πρόβλημα αισθητήρα εκκεντροφόρου Nissan Patrol

Το Nissan Patrol diesel του 2001 έχει πρόβλημα στην εκκίνηση και σβήνει στο ρελαντί. Έχει διανύσει περίπου 182.378 χιλιόμετρα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη. Νομίζω ότι μπορεί να είναι ο αισθητήρας εκκεντροφόρου. Θα μπορούσε ένα ελαττωματικό τροχό κωδικοποιητή στον εκκεντροφόρο να είναι το πρόβλημα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Nissan Patrol ντίζελ του 2001 αντιμετώπιζε προβλήματα εκκίνησης και σβησίματος στο ρελαντί, με την ένδειξη "Check Engine" αναμμένη. Η αρχική υποψία ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας εκκεντροφόρου, πιθανώς λόγω κατεστραμμένου τροχού κωδικοποίησης. Μετά τη σάρωση της θύρας OBD, επιβεβαιώθηκε ένας κωδικός σφάλματος αισθητήρα εκκεντροφόρου, που υποδηλώνει ότι ο αισθητήρας πιθανώς προκαλούσε βλάβες ανάφλεξης και σβησίματα. Η προτεινόμενη λύση ήταν να ελεγχθεί και να αντικατασταθεί ο αισθητήρας και ο τροχός κωδικοποίησης από ένα επαγγελματικό συνεργείο, κάτι που έλυσε το πρόβλημα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

hannesschulz89

Ακούγεται εύλογο. Οι αισθητήρες εκκεντροφόρου μπορούν πραγματικά να μπλέξουν με τον κινητήρα σας. Έχει αστοχίες ανάφλεξης; Η χρονική στιγμή ανάφλεξης μπορεί να είναι εκτός εάν ο αισθητήρας στέλνει κακά δεδομένα. Έχετε σαρώσει τη θύρα OBD για κωδικούς σφάλματος; Αυτό είναι συνήθως το πρώτο βήμα. Ενημερώστε με τι θα βρείτε!

(community_translated_from_language)

eberhard_dark50 (community.author)

Σάρωσα τη θύρα OBD και μου έδωσε έναν κωδικό σφάλματος αισθητήρα εκκεντροφόρου. Έχει αστοχίες, ειδικά κατά την εκκίνηση. Θα μπορούσε ένας ελαττωματικός αισθητήρας εκκεντροφόρου να προκαλέσει το σβήσιμο του κινητήρα στο ρελαντί ή θα μπορούσε να είναι κάτι άλλο;

(community_translated_from_language)

hannesschulz89

Αυτός ο κωδικός σφάλματος το επιβεβαιώνει σε μεγάλο βαθμό. Ένας κακός αισθητήρας εκκεντροφόρου σίγουρα επηρεάζει το μείγμα καυσίμου/αέρα και το χρονισμό, προκαλώντας σβήσιμο και αστοχίες. Γι' αυτό ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Άλλα πράγματα θα μπορούσαν να συμβάλουν, αλλά ο αισθητήρας είναι ο κύριος ύποπτος. Ειλικρινά, είναι πιθανώς καλύτερο να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Μπορούν να επιβεβαιώσουν και να αντικαταστήσουν τον αισθητήρα. Η αυτοεπισκευή χωρίς τα σωστά εργαλεία θα μπορούσε να σας κοστίσει περισσότερο.

(community_translated_from_language)

eberhard_dark50 (community.author)

Το πήγα σε ένα συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι ήταν ο αισθητήρας εκκεντροφόρου και ο τροχός κωδικοποιητή. Η επισκευή κόστισε 695 €. Τώρα λειτουργεί υπέροχα. Ευχαριστώ!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

PATROL