100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

lina_blade1

Πρόβλημα αισθητήρα εκκεντροφόρου S2000

Γεια, η Honda S2000 μου του 2008 (βενζινοκινητήρας) κάνει νερά. Έχει περίπου 247.000 χλμ. Τον τελευταίο καιρό, είναι πολύ δύσκολο να ξεκινήσει, και όταν τελικά το κάνει, νιώθω σαν να έχει χάσει έναν τόνο ισχύος. Επιπλέον, το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένο. Το σάρωσα και εμφανίζει σφάλμα αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου. Έλεγξα τον ίδιο τον αισθητήρα και φαίνεται εντάξει, αλλά τα καλώδια και ο σύνδεσμος φαίνονται κάπως χαλαρά. Θα μπορούσε να είναι αυτό το πρόβλημα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Honda S2000 του 2008 αντιμετώπιζε δυσκολίες στην εκκίνηση, μειωμένη ισχύ και αναμμένο λαμπάκι "Check Engine", με σάρωση διαγνωστικής να δείχνει σφάλμα αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου. Η αρχική επιθεώρηση αποκάλυψε έναν πιθανώς χαλαρό σύνδεσμο και καλωδίωση, που θα μπορούσε να προκαλέσει απώλεια σήματος επηρεάζοντας την απόδοση του κινητήρα. Μετά από περαιτέρω έρευνα και επίσκεψη σε μηχανικό, το πρόβλημα εντοπίστηκε σε έναν διαβρωμένο σύνδεσμο, ο οποίος καθαρίστηκε και αντικαταστάθηκε, επιλύοντας το πρόβλημα χωρίς να χρειάζεται νέος αισθητήρας.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

ninameier65

Είναι πράγματι πιθανό ένα ελαττωματικό καλώδιο ή σύνδεση φις με τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου να προκαλεί τα συμπτώματα που περιγράφετε. Ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου είναι κρίσιμος για τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU) για να καθορίσει τη θέση του εκκεντροφόρου, η οποία είναι απαραίτητη για τη σωστή ανάφλεξη και τον χρονισμό ψεκασμού καυσίμου. Μια χαλαρή ή κατεστραμμένη σύνδεση μπορεί να προκαλέσει διακοπτόμενη ή πλήρη απώλεια σήματος, οδηγώντας σε δυσκολίες εκκίνησης, μειωμένη ισχύ κινητήρα και την ενεργοποίηση της λυχνίας ελέγχου κινητήρα, καθώς και την αποθήκευση ενός κωδικού διαγνωστικού σφάλματος (DTC) που σχετίζεται με τον αισθητήρα στη μνήμη σφαλμάτων. Έχετε δοκιμάσει να κουνήσετε τον σύνδεσμο και να παρατηρήσετε αν αλλάζουν οι στροφές του κινητήρα;

(community_translated_from_language)

lina_blade1 (community.author)

Ευχαριστώ για την λεπτομερή εξήγηση! Ναι, προσπάθησα να κουνήσω λίγο τον σύνδεσμο ενώ ο κινητήρας λειτουργούσε (μετά από πολλές προσπάθειες να τον ξεκινήσω). Δεν παρατήρησα καμία αλλαγή στον κινητήρα. Υπάρχει κάτι άλλο που θα έπρεπε να ελέγξω πριν αντικαταστήσω τον ίδιο τον αισθητήρα;

(community_translated_from_language)

ninameier65

Δεδομένου ότι ο χειρισμός του συνδέσμου δεν έδωσε καμία αισθητή αλλαγή στη συμπεριφορά του κινητήρα, συνιστάται να προχωρήσετε με προσοχή. Ενώ ένας ελαττωματικός αισθητήρας παραμένει μια πιθανότητα, η απουσία οποιασδήποτε απόκρισης κατά τη διάρκεια του χειρισμού σας υποδηλώνει ότι το ζήτημα μπορεί πράγματι να βρίσκεται στην καλωδίωση ή στον ίδιο τον σύνδεσμο. Επομένως, προτείνω να επισκεφθείτε ένα εξειδικευμένο συνεργείο. Θα είναι σε θέση να πραγματοποιήσουν μια ενδελεχή διάγνωση και ακριβή αντικατάσταση εξαρτημάτων.

(community_translated_from_language)

lina_blade1 (community.author)

Το πήγα σε έναν τοπικό μηχανικό όπως προτείνατε. Αποδείχθηκε ότι ΗΤΑΝ ΜΟΝΟ ένας διαβρωμένος σύνδεσμος στον αισθητήρα εκκεντροφόρου. Το καθάρισαν και αντικατέστησαν τον σύνδεσμο και τώρα όλα λειτουργούν ομαλά! Μου κόστισε περίπου 95€, που είναι πολύ καλύτερο από έναν νέο αισθητήρα. Ευχαριστώ για τη συμβουλή!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

S2000