Πρόβλημα αισθητήρα ελέγχου ύψους και ισοπέδωσης υβριδικού GLS

Ουάου, ακούγεται οικείο! Είχα σχεδόν τον ίδιο πονοκέφαλο με το GLS μου. Το ανομοιόμορφο ύψος οδήγησης και το περίεργο πράγμα με τους προβολείς είναι ξεκάθαρα στοιχεία. Είναι σχεδόν σίγουρα ένα πρόβλημα με τον αισθητήρα ισοστάθμισης, όπως είπε ο μηχανικός σου. Αυτοί οι αισθητήρες είναι μέρος του συστήματος αερανάρτησης και λένε στο αυτοκίνητο πόσο ψηλά είναι. Όταν η ράβδος ελέγχου χαλάσει στον αισθητήρα ισοστάθμισης, ανατρέπει όλο το σύστημα. Το αυτοκίνητο μπερδεύεται για το ύψος οδήγησης και γι' αυτό βλέπεις το μήνυμα σφάλματος και αισθάνεσαι κάθε λακκούβα στο δρόμο. Για να είμαστε σίγουροι, ποιος τροχός είναι χαμηλότερος από τους άλλους;

(community_translated_from_language)

Το πρόβλημα φαίνεται να είναι το μπροστινό μέρος. Ο μπροστινός άξονας είναι ψηλότερος από τον πίσω. Επίσης, μπορείτε να εξηγήσετε λίγο περισσότερο πώς λειτουργούν μαζί ο αισθητήρας ισοπέδωσης και η ράβδος ελέγχου και πώς επηρεάζουν το ύψος οδήγησης;

(community_translated_from_language)

Εντάξει, το μπροστινό μέρος που είναι ψηλότερο συνάδει με ένα πρόβλημα αισθητήρα. Βασικά, ο αισθητήρας ισοστάθμισης, που μερικές φορές ονομάζεται επίσης αισθητήρας ύψους οδήγησης ή αισθητήρας φορτίου, είναι συνδεδεμένος στην ανάρτηση με αυτή τη μικρή ράβδο ελέγχου. Καθώς η ανάρτηση κινείται πάνω και κάτω, η ράβδος κινεί το βραχίονα του αισθητήρα. Στη συνέχεια, ο αισθητήρας στέλνει ένα σήμα στον υπολογιστή του αυτοκινήτου (ECU) που του λέει το ύψος οδήγησης. Η ECU χρησιμοποιεί αυτές τις πληροφορίες για να ρυθμίσει την αερανάρτηση, διατηρώντας το αυτοκίνητο σε επίπεδο. Εάν η ράβδος ελέγχου είναι σπασμένη ή λυγισμένη, ο αισθητήρας στέλνει εσφαλμένες πληροφορίες και η αερανάρτηση δεν μπορεί να ρυθμιστεί σωστά. Πιθανότατα θα χρειαστεί να επισκεφθείτε ένα συνεργείο, ώστε να μπορούν να χρησιμοποιήσουν διαγνωστικά εργαλεία για να εντοπίσουν τον ακριβή αισθητήρα. Είναι μια σχετικά απλή επισκευή και δεν θα πρέπει να κοστίσει μια περιουσία. Η επισκευή μου κόστισε περίπου 110 € σε έναν τοπικό μηχανικό.

(community_translated_from_language)

Εκτιμώ τη βοήθεια και τη διορατικότητά σας. Το πήγα στον τοπικό μου μηχανικό και είχατε δίκιο. Ήταν πράγματι η ράβδος ελέγχου στον αισθητήρα στάθμισης. Την αντικατέστησαν, διέγραψαν τον κωδικό σφάλματος και τώρα το αυτοκίνητο επέστρεψε στο κανονικό του ύψος οδήγησης. Το συνολικό κόστος ήταν πράγματι περίπου 110 €. Ευχαριστώ και πάλι!

(community_translated_from_language)