Πρόβλημα αισθητήρα οξειδίου του αζώτου και διαρροή εξάτμισης

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την παλιά μου Volvo. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναψε και ο κωδικός σφάλματος έδειχνε επίσης τον αισθητήρα εκπομπών. Στην περίπτωσή μου, ήταν σε έναν κινητήρα ντίζελ, όχι βενζίνης. Έχετε ελέγξει τον σύνδεσμο του αισθητήρα; Είναι διαβρωμένος ή χαλαρός; Επίσης, είστε σίγουροι ότι είναι διαρροή εξάτμισης και όχι απλώς συμπύκνωση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την πληροφόρηση. Επιθεώρησα οπτικά τον σύνδεσμο και φαίνεται εντάξει, χωρίς εμφανή διάβρωση. Όσον αφορά την εξάτμιση, μπορώ σίγουρα να τη μυρίσω, οπότε είμαι αρκετά σίγουρος ότι είναι διαρροή και όχι απλώς συμπύκνωση. Έχετε ιδέες τι άλλο θα μπορούσε να συμβαίνει; Καταφέρατε να διορθώσετε το πρόβλημα στο Volvo σας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, η διαρροή της εξάτμισης μπορεί να περιπλέξει τα πράγματα. Στη Volvo μου, ο σύνδεσμος φαινόταν επίσης μια χαρά, αλλά ο μηχανικός βρήκε μια μικροσκοπική ρωγμή στην μόνωση του καλωδίου. Έπαιρνα ακανόνιστες μετρήσεις από τον αισθητήρα οξειδίου του αζώτου, ενεργοποιώντας τη λυχνία ελέγχου κινητήρα. Εάν μυρίζετε καυσαέρια, θα πρέπει να το πάτε σε ένα συνεργείο το συντομότερο δυνατόν. Αυτό έκανα με τη Volvo μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Κατάλαβα, εκτιμώ την επιβεβαίωση. Θα το πάω σε ένα συνεργείο. Για όσους ενδιαφέρονται, ο λογαριασμός ανήλθε στα 95 €. Αποδείχθηκε ότι ήταν το καλώδιο, όπως αναμενόταν αρχικά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)