sarahmystic4
Πρόβλημα αισθητήρα οξυγόνου Skoda Yeti
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
sarahmystic4 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την άμεση απάντηση! Όταν λες "σύνδεση καλωδίου και βύσματος", εννοείς το ηλεκτρικό δίκτυο που συνδέεται με το σύστημα εξάτμισης όπου είναι βιδωμένος ο αισθητήρας οξυγόνου; Ή μήπως υπάρχει κάτι άλλο που πρέπει να ψάξω; Δεν είμαι πολύ έμπειρος σε αυτά τα πράγματα, οπότε οποιαδήποτε λεπτομέρεια βοηθάει.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
franziskadark61
Ναι, αναφερόμουν στο καλώδιο καλωδίωσης που συνδέεται με τον αισθητήρα O2 – τον αισθητήρα οξυγόνου – τον ίδιο. Στην περίπτωσή μου, ήταν διαβρωμένο, οδηγώντας σε κακό σήμα. Ωστόσο, αφού έχετε αποθηκευμένο σφάλμα και υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου, είναι πιθανό η αναλογία αέρα-καυσίμου να είναι εκτός ελέγχου, και θα πρέπει να το ελέγξετε από επαγγελματία για να επιβεβαιώσετε. Ίσως είναι καλύτερο να το διαγνώσετε σωστά σε ένα συνεργείο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
sarahmystic4 (Συγγραφέας)
Ήθελα να σας ενημερώσω: Πήγα το Yeti στο συνεργείο, και είχατε δίκιο. Έλεγξαν τον αισθητήρα οξυγόνου και βρήκαν ελαττωματική σύνδεση στο καλώδιο του αισθητήρα εξάτμισης. Αντικατέστησαν το καλώδιο και το φις, και το σφάλμα έχει φύγει. Με κόστισε 95€. Σας ευχαριστώ ξανά για την βοήθειά σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
franziskadark61
Γεια σου, αυτό ακούγεται οικείο. Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Opel Astra μου, αν και είναι διαφορετική μάρκα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναβε συνεχώς και η κατανάλωση καυσίμου ήταν υψηλότερη από το συνηθισμένο. Η μνήμη σφαλμάτων είχε επίσης κάποια περίεργα πράγματα αποθηκευμένα. Έχεις ελέγξει τη σύνδεση καλωδίου και βύσματος στον αισθητήρα οξυγόνου; Ίσως είναι μια απλή λύση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)