100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

liamtaylor1

Πρόβλημα αισθητήρα πίεσης καυσίμου C30

Γεια σας, το Volvo C30 diesel του 2007 μου εμφανίζει κωδικούς και λειτουργεί τραχιά. Τα συμπτώματα περιλαμβάνουν τη λυχνία ελέγχου κινητήρα, ασταθές ρελαντί, σβήσιμο και τράνταγμα κατά την επιτάχυνση. Τα χιλιόμετρα είναι 24533 km. Υποψιάζομαι τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου, πιθανώς ένα ελαττωματικό καλώδιο ή σύνδεση βύσματος. Έχει βιώσει κανείς άλλος αυτό; Λαμβάνω ασυνεπείς μετρήσεις και υποψιάζομαι ότι δεν είναι η αντλία καυσίμου ή οι ίδιοι οι εγχυτήρες καυσίμου. Κλίνω προς την ηλεκτρική πλευρά πριν καταδικάσω ολόκληρο το σύστημα καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

greta_dunkel16

Μου θυμίζει κάτι! Είχα παρόμοια προβλήματα με το C30 μου. Τραχύ τρέξιμο, ειδικά στο ρελαντί, και η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν μόνιμη. Έλεγξες την καλωδίωση των αισθητήρων για διάβρωση ή ζημιά; Εκεί ήταν το πρόβλημά μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

liamtaylor1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ! Επιθεώρησα οπτικά την καλωδίωση και το βύσμα, δεν είδα κάτι προφανές. Τα συμπτώματά σας περιελάμβαναν και τράνταγμα κατά την επιτάχυνση; Και προσπαθήσατε να καθαρίσετε τις επαφές πριν αντικαταστήσετε τον αισθητήρα ή την καλωδίωση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

greta_dunkel16

Ναι, το τράνταγμα κατά την επιτάχυνση ήταν σίγουρα εκεί. Ο καθαρισμός των επαφών δεν βοήθησε στην περίπτωσή μου, δυστυχώς. Τελικά, πήρα την απόφαση και το πήγα σε ένα συνεργείο. Επιβεβαίωσαν ότι ο αισθητήρας ήταν ελαττωματικός και αντικατέστησαν και τον σύνδεσμο. Το καλύτερο στοίχημα είναι πιθανώς να το ελέγξει ένας επαγγελματίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

liamtaylor1 (Συγγραφέας)

Εκτιμώ την επιβεβαίωση και τη συμβουλή! Το έφερα. Αποδεικνύεται ότι ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου ήταν πράγματι ελαττωματικός και το βύσμα ήταν διαβρωμένο όπως υποψιαζόσασταν. Νέος αισθητήρας, νέο βύσμα και ένας λογαριασμός 95 €. Λειτουργεί σαν καινούργιο ξανά. Στην υγειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: