jameslion4

Πρόβλημα αισθητήρα πίεσης καυσίμου

Το Renault Master diesel του 2010 μου κάνει νερά. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, το ρελαντί είναι ασταθές, σβήνει μερικές φορές και τινάζεται κατά την επιτάχυνση. Αισθητήρας πίεσης καυσίμου, ναι; Έχει συμβεί σε κάποιον άλλον αυτό; Έχω ελέγξει τα προφανή – το φίλτρο καυσίμου είναι καινούργιο, αλλά μήπως ένα ελαττωματικό καλώδιο ή βύσμα μπορεί πραγματικά να προκαλέσει όλα αυτά;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

Μου θυμίζει! Έχω κι εγώ ένα Master και είχα παρόμοια προβλήματα. Ο κινητήρας έσβηνε, τρομερή οικονομία καυσίμου... Ήμουν έτοιμος να βγάλω τα μαλλιά μου! Έλεγξες το ρελέ της αντλίας καυσίμου; Αυτή ήταν η πρώτη μου σκέψη, αλλά και η ίδια η αντλία καυσίμου θα μπορούσε να είναι η αιτία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ρελέ αντλίας καυσίμου, σωστά, θα το ελέγξω. Αλλά ήταν το πρόβλημά σας πανομοιότυπο - τραχύ ρελαντί και τινάγματα επίσης; Και έβγαλε ο υπολογιστής τον κωδικό 'αισθητήρας πίεσης καυσίμου';

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, σχεδόν ένα αντίγραφο. Και ναι, ο ίδιος κωδικός σφάλματος. Θα έλεγα, δαγκώστε το χάπι και πηγαίνετε το σε ένα συνεργείο. Θα το διαγνώσουν σωστά. Θα μπορούσε να σας γλιτώσει από πολλές εικασίες και σπατάλη χρημάτων σε ανταλλακτικά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ήταν το συνεργείο. Αποδεικνύεται ότι είχες δίκιο - πρόβλημα με τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου. Μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου/βύσματος ήταν ο λόγος. 95€ αργότερα και γουργουρίζει ξανά σαν γατάκι. Εκτιμώ τη συμβουλή!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: