Πρόβλημα αισθητήρα στροφαλοφόρου Volvo S80

Ακούγεται τρομακτικά οικείο. Είχα παρόμοια συμπτώματα με το παλιό μου Peugeot 407: λυχνία ελέγχου κινητήρα, αργή επιτάχυνση... Αποδείχθηκε ότι ο αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα έπαιζε ρόλο με το χρονισμό του κινητήρα. Έχετε ελέγξει την καλωδίωση και τις συνδέσεις του αισθητήρα για τυχόν ζημιές ή διάβρωση; Όπως ένα χαλαρό δόντι που επηρεάζει όλο το δάγκωμά σας, ένας ελαττωματικός αισθητήρας τα ανατρέπει όλα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τη διορατικότητά σας. Έχω επιθεωρήσει οπτικά τον αισθητήρα και την καλωδίωση, και φαίνονται άθικτα. Υπάρχει κάποια συγκεκριμένη ηλεκτρική δοκιμή ή ανάγνωση που θα έπρεπε να κάνω για να επιβεβαιώσω τη δυσλειτουργία του αισθητήρα πριν τον αντικαταστήσω; Ή μήπως υπάρχουν κρυφά σημάδια;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αν και μια δοκιμή με πολύμετρο μπορεί να σας δώσει κάποιες ενδείξεις, η ερμηνεία τους χωρίς τις ειδικές προδιαγραφές της Volvo είναι δύσκολη. Στην περίπτωση του Peugeot μου, ακόμη και οι ενδείξεις φάνηκαν φυσιολογικές με την πρώτη ματιά. Ειλικρινά, δεδομένων των συμπτωμάτων και του διαγνωστικού κώδικα, η αντικατάσταση του αισθητήρα στροφαλοφόρου είναι ένα λογικό πρώτο βήμα. Εάν αυτό δεν το διορθώσει, θα χρειαστείτε ούτως ή άλλως πιο εξειδικευμένα διαγνωστικά εργαλεία, οπότε μια επίσκεψη σε συνεργείο μπορεί να είναι αναπόφευκτη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τη συμβουλή. Η αντικατάσταση του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα έλυσε το πρόβλημα. Το συνολικό κόστος, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, ήταν 340 €. Ο κινητήρας λειτουργεί τώρα ομαλά και η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στα φυσιολογικά επίπεδα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)