raphaelschubert73
Πρόβλημα ακινητοποίησης Mercedes V Klasse Υποψία αισθητήρα εκκεντροφόρου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
raphaelschubert73 (Συγγραφέας)
Η δοκιμή αισθητήρων ακούγεται σαν καλή ιδέα. Δεν είμαι όμως πολύ εξοικειωμένος με τη διαδικασία. Θα μπορούσατε να αναπτύξετε τον τρόπο με τον οποίο πραγματοποιείται η δοκιμή αισθητήρων σε έναν αισθητήρα εκκεντροφόρου; Επίσης, πώς θα έλεγχα τον αισθητήρα στροφαλοφόρου;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
julianhuber3
Η δοκιμή αισθητήρων συνήθως περιλαμβάνει τη χρήση ενός πολύμετρου για τον έλεγχο της αντίστασης και της τάσης εξόδου του αισθητήρα. Ειλικρινά, χωρίς τα σωστά εργαλεία και γνώσεις, μπορεί να είναι δύσκολο. Δεδομένου του προβλήματος της διακοπής λειτουργίας και της λυχνίας ελέγχου κινητήρα, καθώς και της υποψίας σας για τον τροχό κωδικοποίησης του εκκεντροφόρου, είναι πιθανώς καλύτερο να το πάτε σε ένα συνεργείο. Μπορούν να διαγνώσουν σωστά το πρόβλημα και να αντικαταστήσουν τον αισθητήρα εάν χρειαστεί.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
raphaelschubert73 (Συγγραφέας)
Είχες απόλυτο δίκιο. Το πήγα σε ένα αξιόπιστο συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι ο αισθητήρας εκκεντροφόρου ήταν πράγματι ελαττωματικός, πιθανώς λόγω του τροχού κωδικοποιητή. Το τελικό κόστος επισκευής μου κόστισε 695 €. Ευχαριστώ που με κατευθύνατε στη σωστή κατεύθυνση!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
julianhuber3
Ακούγεται σαν μια πιθανή αιτία. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας εκκεντροφόρου μπορεί σίγουρα να προκαλέσει αυτά τα συμπτώματα. Ο αισθητήρας στροφαλοφόρου παίζει επίσης ρόλο στο χρονισμό της ανάφλεξης, οπότε ίσως αξίζει να το ελέγξετε κι αυτό. Έχετε δοκιμάσει κάποια δοκιμή αισθητήρα για να επιβεβαιώσετε ότι ο αισθητήρας εκκεντροφόρου είναι πράγματι ο ένοχος;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)