100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

gabrielfeuer81

Πρόβλημα ακινητοποιητή Interstar

Βγάζω τα μαλλιά μου εδώ! Το 2006 Nissan Interstar diesel van μου γυρνάει αλλά δεν ξεκινάει. Μερικές φορές ανάβει για ένα δευτερόλεπτο και μετά πεθαίνει αμέσως. Το σύνδεσα σε έναν αναγνώστη κωδικών και εμφανίζει ένα σφάλμα ακινητοποιητή. Τώρα, σκέφτομαι ότι μπορεί να είναι ο προγραμματισμός του κλειδιού που έχει πάει στραβά. Κάποιος άλλος είχε παρόμοια προβλήματα; Καμία συμβουλή πριν το βάλω φωτιά;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

heinzheld1

Μου φαίνεται γνώριμο. Είχα παρόμοια προβλήματα εκκίνησης με το παλιό μου Peugeot. Τα συμπτώματα ήταν πανομοιότυπα. Ο κινητήρας ξεκινούσε για λίγο και μετά έσβηνε. Οι κωδικοί σφάλματος έδειχναν επίσης τον ακινητοποιητή. Μπορεί να φταίει το κλειδί που χάνει το σήμα του ή βλάβη στην ίδια τη μονάδα ακινητοποίησης. Έχετε δοκιμάσει να χρησιμοποιήσετε ένα εφεδρικό κλειδί, αν έχετε; Αυτό θα μπορούσε να αποκλείσει ένα ελαττωματικό τσιπ αναμεταδότη στο κλειδί που χρησιμοποιείτε αυτήν τη στιγμή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

gabrielfeuer81 (Συγγραφέας)

Ναι, δοκίμασα το εφεδρικό κλειδί και κάνει ακριβώς το ίδιο. Αυτό απομακρύνει την πιθανότητα ενός ελαττωματικού κλειδιού, ή τουλάχιστον και τα δύο κλειδιά να είναι ελαττωματικά, κάτι που αμφιβάλλω. Πού θα μου προτείνατε να κοιτάξω στη συνέχεια; Υπάρχει κάτι που μπορώ εύκολα να δοκιμάσω πριν χρειαστεί να παραδεχτώ την ήττα και να το παραδώσω σε έναν μηχανικό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

heinzheld1

Εντάξει, εάν και τα δύο κλειδιά εμφανίζουν την ίδια συμπεριφορά, αποκλείει σχεδόν ένα απλό πρόβλημα κλειδιού. Είναι πιθανότερο ένα πρόβλημα με το ίδιο το σύστημα ακινητοποίησης. Εφόσον έχετε ήδη σαρώσει για κωδικούς σφάλματος και δείχνει σφάλμα ακινητοποίησης, το επόμενο βήμα περιλαμβάνει συνήθως πιο εμπεριστατωμένη διάγνωση. Εδώ τα πράγματα γίνονται λίγο δύσκολα χωρίς τα σωστά εργαλεία. Θα μπορούσε να είναι ένα πρόβλημα καλωδίωσης, μια ελαττωματική μονάδα ακινητοποίησης ή ακόμη και ένα πρόβλημα με την ECU (Μονάδα Ελέγχου Κινητήρα) που την εμποδίζει να εξουσιοδοτήσει την εκκίνηση του κινητήρα. Η γνώμη μου: το καλύτερο είναι να το πάτε σε κάποιον με τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό. Μπορούν να εμβαθύνουν στα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

gabrielfeuer81 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Ακούγεται ότι έκανα λάθος. Πήρα την απόφαση και το πήγα σε ένα συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι το κλειδί χρειαζόταν επαναπρογραμματισμό, όπως είχα σκεφτεί αρχικά, αλλά ήταν ένα βαθύτερο πρόβλημα από αυτό που θα μπορούσα να διορθώσω στο σπίτι. Μου κόστισε 45€, αλλά τουλάχιστον λειτουργεί ξανά!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: