Πρόβλημα αστοχίας κινητήρα ντίζελ Mercedes SLC

Είμαι εξοικειωμένος με τα οχήματα Mercedes SLC και καταλαβαίνω την ανησυχία σας. Ένα παρόμοιο ζήτημα εκδηλώθηκε πρόσφατα στο όχημά μου. Έχετε επιθεωρήσει το ρελέ της αντλίας καυσίμου ή το φίλτρο καυσίμου; Ένα φραγμένο φίλτρο μπορεί να μιμηθεί τα συμπτώματα βλάβης του αισθητήρα πίεσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το φίλτρο καυσίμου είναι σχετικά καινούργιο, αλλά το ρελέ της αντλίας καυσίμου είναι μια καλή ιδέα. Πού βρίσκεται ακριβώς; Και ο ανώμαλος ρελαντί καθάρισε αμέσως μετά την επισκευή του αισθητήρα πίεσης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η θέση του ρελέ της αντλίας καυσίμου μπορεί να διαφέρει ελαφρώς. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο κατόχου για ακριβή ταυτοποίηση. Η σύστασή μου θα ήταν να επισκεφτείτε ένα εξειδικευμένο συνεργείο για μια εμπεριστατωμένη διάγνωση. Πιστεύω ότι αυτό θα επιλύσει το πρόβλημά σας γρήγορα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ήταν πράγματι ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου. Το καλώδιο και το βύσμα φαίνονταν εντάξει, αλλά η αλλαγή του αισθητήρα έκανε τη διαφορά. Το φως του κινητήρα έσβησε, δεν υπάρχει πλέον ανώμαλος ρελαντί ή τράνταγμα. Μου κόστισε 95€ για το ανταλλακτικό. Ευχαριστώ που με κατευθύνατε προς τη σωστή κατεύθυνση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)