Πρόβλημα βαλβίδας EGR V70

Το V70 diesel του 2009 μου κάνει νερά. 118382 χλμ. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, η ισχύς είναι πολύ χαμηλή, καπνίζει σαν καμινάδα όταν πατάω το γκάζι και ο κινητήρας λειτουργεί ανώμαλα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι επίσης αυξημένη και τινάζεται σαν τρελό όταν επιταχύνω. Δυνατός συριγμός όταν δίνω λίγο γκάζι. Στοιχηματίζω ότι είναι η βαλβίδα EGR, σωστά; Φαίνεται μπλοκαρισμένη. Κάποιος άλλος πάλεψε με αυτό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

Είχα παρόμοια συμπτώματα με το V70 μου. Έχετε ελέγξει για διαρροές κενού αέρος; Θα μπορούσε επίσης να σχετίζεται με τον καταλυτικό μετατροπέα, αν και ο καπνός που περιγράφετε δείχνει περισσότερο σε ένα πρόβλημα κινητήρα ντίζελ. Εάν η βαλβίδα EGR είναι πράγματι η αιτία, μπορεί επίσης να επηρεάσει τις εκπομπές του οχήματός σας, ενδεχομένως προκαλώντας την αποτυχία της δοκιμής εκπομπών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Διαρροές κενού, ε; Ενδιαφέρον. Δεν το είχα σκεφτεί. Πού θα έπρεπε να ψάξω, συγκεκριμένα; Και πώς ένας ελαττωματικός καταλυτικός μετατροπέας θα προκαλούσε αυτά τα συμπτώματα; Εξακολουθώ να κλίνω προς την EGR, καθώς την ακούω, αλλά δεν αισθάνομαι τίποτα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ενώ οι διαρροές κενού μπορούν να μιμηθούν ορισμένα συμπτώματα, και ένας μπλοκαρισμένος καταλυτικός μετατροπέας μπορεί σίγουρα να επηρεάσει την απόδοση, ο συνδυασμός των συμπτωμάτων που αντιμετωπίζετε υποδηλώνει έντονα ένα πρόβλημα με τη βαλβίδα EGR. Δεδομένης της πιθανής πολυπλοκότητας και της ανάγκης για εξειδικευμένα εργαλεία, ίσως είναι καλύτερο να συμβουλευτείτε ένα αξιόπιστο συνεργείο για μια σωστή διάγνωση. Θα είναι σε θέση να πραγματοποιήσουν μια πιο ολοκληρωμένη επιθεώρηση και να επιβεβαιώσουν την πηγή του προβλήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ την συμβολή. Την άφησα στο συνεργείο και το πέτυχες - η βαλβίδα EGR ήταν πράγματι ο ένοχος. 355€ ελαφρύτερη, αλλά τρέχει σαν καινούργια ξανά. Όχι άλλος καπνός, η ισχύς επέστρεψε και το φως του κινητήρα έσβησε. Ευχαριστώ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: