Πρόβλημα βάσης κινητήρα ρελαντί υβριδικού GLA

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το GLA μου, αν και δεν είναι υβριδικό. Το ανομοιόμορφο ρελαντί μπορεί σίγουρα να υποδηλώνει πρόβλημα με τη βάση του κινητήρα. Εάν ο κινητήρας δεν είναι σωστά στερεωμένος, θα τρέμει και θα δονείται, ειδικά στο ρελαντί. Παρατηρήσατε υπερβολικές δονήσεις στην καμπίνα, ίσως όταν σταματήσατε σε ένα φανάρι; Θα μπορούσε επίσης να είναι η βάση του κιβωτίου ταχυτήτων που προκαλεί προβλήματα, προκαλώντας παρόμοια συμπτώματα. Η αστοχία της βάσης μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστεί χωρίς κατάλληλη επιθεώρηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση. Ναι, παρατήρησα δονήσεις. Η μνήμη σφαλμάτων έχει επίσης αποθηκευμένο ένα σφάλμα. Ο μηχανικός μου υποψιάζεται ένα ελαττωματικό καλώδιο ή σύνδεση φις. Έδειξε και το δικό σου σφάλμα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, είχα κι εγώ έναν κωδικό σφάλματος, αν και δεν θυμάμαι τον ακριβή αριθμό του κωδικού. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι ήταν ένα ελαττωματικό στήριγμα κινητήρα, αφού επιθεώρησε τις συνδέσεις των καλωδίων και των φις. Μια ελαττωματική σύνδεση μπορεί σίγουρα να προκαλέσει δυσλειτουργία του στηρίγματος, οδηγώντας σε ανομοιόμορφη λειτουργία στο ρελαντί και σε κραδασμούς που αντιμετωπίζετε. Θα σας συμβούλευα να επισκεφθείτε το συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ τη συμβουλή. Πράγματι, ήταν η βάση του κινητήρα. Προφανώς, το καλώδιο ήταν χαλαρό, γεγονός που προκάλεσε τη μη σωστή λειτουργία της βάσης. 95€ αργότερα και λειτουργεί ομαλά ξανά. Ευχαριστώ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)