Πρόβλημα διακόπτη πεντάλ συμπλέκτη Captur

Ακούγεται εκνευριστικό! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την παλιά μου BMW 3 Series, αν και τα συμπτώματα δεν ήταν ακριβώς τα ίδια. Το πρόβλημά μου αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας στο πεντάλ του συμπλέκτη – σαν ένας διακόπτης που κόλλησε. Το αυτοκίνητο νόμιζε ότι ο συμπλέκτης δεν ήταν ενεργοποιημένος, οπότε δεν με άφηνε να το ξεκινήσω μερικές φορές. Θα άξιζε να ελέγξετε αν το δικό σας στέλνει το σωστό σήμα. Υπάρχει περίπτωση το αυτοκίνητο να μην γνωρίζει πότε πατιέται πλήρως ο συμπλέκτης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ενδιαφέρουσα αναλογία! Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Όταν λέτε 'στέλνοντας το σωστό σήμα', εννοείτε να ελέγξετε την τάση στην πρίζα ή υπάρχει άλλος τρόπος για να το ελέγξετε; Έχω ένα πολύμετρο, οπότε μπορώ να μετρήσω την τάση και την αντίσταση. Θα μπορούσατε να δώσετε περισσότερες λεπτομέρειες για το πώς να αντιμετωπίσετε προβλήματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, ακριβώς! Ο έλεγχος της τάσης στην πρίζα είναι ένα καλό σημείο εκκίνησης. Δεν είμαι ειδικός, αλλά αν η τάση είναι ασταθής ή μηδέν όταν πατηθεί το πεντάλ, αυτό είναι μια ένδειξη. Ειλικρινά, αν δεν είστε απόλυτα άνετοι με τη διάγνωση ηλεκτρικών βλαβών και δεδομένου ότι τα συμπτώματα αφορούν συστήματα ασφαλείας όπως το cruise control και η εκκίνηση, ίσως είναι συνετό να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο. Είναι σαν να προσπαθείτε να επισκευάσετε έναν σωλήνα που στάζει – μερικές φορές είναι καλύτερο να καλέσετε έναν υδραυλικό!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ πολύ για την συμβολή σας και την επιβεβαίωση. Εκτιμώ την εκτίμησή σας. Ακολούθησα τη συμβουλή σας και το πήγα σε ένα συνεργείο. Είχατε δίκιο: ο διακόπτης του πεντάλ του συμπλέκτη ήταν πράγματι ελαττωματικός. Το αντικατέστησαν και όλα τα προβλήματα έχουν πλέον επιλυθεί. Ευχαριστώ και πάλι!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)