Πρόβλημα εκκίνησης ντίζελ Volvo S80

Εντάξει, βγάζω τα μαλλιά μου εδώ! Η Volvo S80 diesel του 2011 μου μου προκαλεί προβλήματα. Έχει 182.570 km στο ρολόι. Τελευταία, είναι ένας εφιάλτης να ξεκινήσει, ειδικά όταν κάνει κρύο. Η κατανάλωση καυσίμου σίγουρα αυξήθηκε και ο κινητήρας αισθάνεται σαν να έχει χάσει ένα καλό κομμάτι της ισχύος του. Επιπλέον, το ρελαντί είναι παντού - πραγματικά άνισο, μερικές φορές ακόμη και σταματά εντελώς. Υπολογίζω ότι ένα από τα ακροφύσια ψεκασμού είναι ελαττωματικό, πιθανώς απλώς φραγμένο. Έχει βιώσει κανείς άλλη παρόμοια τρέλα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

Μου θυμίζει κάτι. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την παλιά μου BMW 320d. Ακανόνιστο ρελαντί, κακή εκκίνηση. Έχετε ελέγξει για τυχόν αστοχίες ανάφλεξης; Με τα χιλιόμετρα, ένα πρόβλημα με τον εγχυτήρα είναι πιθανό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αστοχίες, ε; Δεν τα έχω ελέγξει συγκεκριμένα. Πώς θα το διαγνώσω; Η αντικατάσταση των μπεκ έλυσε το πρόβλημα στην BMW σου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, η αντικατάσταση των μπεκ λειτούργησε για μένα. Πριν βουτήξεις, ωστόσο, ίσως να κάνεις έναν διαγνωστικό έλεγχο. Μπορεί να είναι μια απλή λύση, αλλά είναι καλύτερο να είσαι σίγουρος. Ένα συνεργείο θα πρέπει να είναι σε θέση να εντοπίσει το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Το πήγα σε ένα συνεργείο και αποδείχτηκε ότι είχες δίκιο. Ήταν πράγματι ένα ελαττωματικό μπεκ ψεκασμού – βρώμικο όσο τίποτα. Η αντικατάσταση μου κόστισε 515 €. Τώρα δουλεύει σαν όνειρο!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: