100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

mariobauer15

Πρόβλημα εμβέλειας προβολέων Skoda Citigo Electric

Σκίζω τα μαλλιά μου με αυτό το πρόβλημα προβολέων στο Skoda Citigo (ηλεκτρικό) του 2020! Το αυτοκίνητο έχει διανύσει 194111 χλμ και εμφανίζεται το σφάλμα "Headlight Range Control Fault" στην μνήμη σφαλμάτων, συν μια προειδοποιητική λυχνία που με κοιτάζει συνεχώς από το ταχύμετρο. Το κύριο πρόβλημα είναι ότι τα φώτα πορείας είτε φωτίζουν πολύ χαμηλά είτε, περιστασιακά, πολύ ψηλά. Έχω ελέγξει τον διακόπτη προβολέων, τις ασφάλειες, και έχω δοκιμάσει ακόμη και μια βασική επαναφορά, αλλά τίποτα δεν φαίνεται να λειτουργεί. Από ό,τι έχω διαβάσει στο διαδίκτυο, μπορεί να είναι ένας ελαττωματικός σερβοκινητήρας στον ίδιο τον προβολέα; Έχει κάποιος άλλος βιώσει κάτι παρόμοιο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

norbertghost31

Αυτό ακούγεται απογοητευτικό! Είναι καλό που έχετε ήδη ελέγξει τα βασικά. Έχετε δοκιμάσει να κουνήσετε τους ηλεκτρικούς συνδέσμους προς τον προβολέα και τον διακόπτη προβολέων; Μερικές φορές μια χαλαρή σύνδεση μπορεί να προκαλέσει περίεργα προβλήματα με τον έλεγχο της εμβέλειας. Επίσης, υπάρχει κάποιο σημάδι εισόδου νερού στην ίδια τη μονάδα προβολέα; Η υγρασία μπορεί σίγουρα να δημιουργήσει προβλήματα στη μονάδα ελέγχου. Αλλάζει καθόλου η ένταση του φωτός;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

mariobauer15 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Έψαξα τους ηλεκτρικούς συνδέσμους, αλλά δεν τους κούνησα πολύ. Επίσης, δεν παρατήρησα νερό μέσα στο περίβλημα του προβολέα, αλλά σίγουρα θα το ξαναελέγξω. Όταν λες "μονάδα ελέγχου", εννοείς αυτή που είναι ενσωματωμένη στον προβολέα, ή υπάρχει ξεχωριστή μονάδα κάπου αλλού στο αυτοκίνητο που ελέγχει την εμβέλεια του προβολέα; Και τι εννοείς με "ένταση φωτός"; Την φωτεινότητα της δέσμης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

norbertghost31

Εντάξει, λοιπόν, το να κουνάτε τους συνδετήρες και να ελέγχετε για εισροή νερού είναι καλά πρώτα βήματα. Με "μονάδα ελέγχου", εννοώ αυτή που είναι ενσωματωμένη στο σύνολο των προβολέων. Και ναι, "ένταση φωτός" αναφέρεται στη φωτεινότητα της δέσμης. Δεδομένου ότι έχετε ελέγξει τα βασικά και το πρόβλημα παραμένει, ακούγεται πραγματικά σαν ο σερβοκινητήρας να είναι ο ένοχος. Δεδομένου του κόστους πιθανής λανθασμένης διάγνωσης από μόνοι σας με ανταλλακτικά και τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου, πιθανότατα θα συνιστούσα να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο με εμπειρία στην αυτοκινητοβιομηχανία. Θα έχουν τα διαγνωστικά εργαλεία για να εντοπίσουν το πρόβλημα και να αντικαταστήσουν το ελαττωματικό εξάρτημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

mariobauer15 (Συγγραφέας)

Λοιπόν, ακολούθησα τη συμβουλή σου και πήγα το Citigo μου στο συνεργείο. Ήσουν εντελώς σωστός! Αποδείχτηκε ότι ο σερβοκινητήρας στον προβολέα ήταν πράγματι ελαττωματικός, όπως ακριβώς υποψιαζόσουν. Τον αντικατέστησαν, έκαναν κάποιες διαγνωστικές εξετάσεις και επανακαλιμπράρισαν τον έλεγχο εμβέλειας του προβολέα. Το σφάλμα έχει φύγει, η προειδοποιητική λυχνία έχει σβήσει και τα φώτα πορείας μου δείχνουν επιτέλους προς τα εκεί που πρέπει. Η επισκευή μου κόστισε περίπου 1040€, που είναι ένα μεγάλο ποσό, αλλά τουλάχιστον είναι πλέον επισκευασμένο. Σε ευχαριστώ πολύ για την βοήθειά σου! Εκτιμώ πραγματικά που αφιέρωσες χρόνο για να με κατευθύνεις σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: