martinschmitz82
Πρόβλημα ενίσχυσης Turbo Nissan Kix
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Nissan Kix 2012 με 216.166 χλμ. παρουσιάζει μειωμένη ισχύ, κακή απόκριση κινητήρα, σφύριγμα, δυνατό σφύριγμα κατά την επιτάχυνση, σβήσιμο στο ρελαντί και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και η πιθανή αιτία είναι ελαττωματικός ενεργοποιητής πίεσης υπερπλήρωσης ή κακή ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης στο σύστημα turbo. Μια παρόμοια περίπτωση επιβεβαίωσε το πρόβλημα ως ελαττωματική ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης, οδηγώντας σε επιτυχημένη επισκευή και αποκατάσταση της κανονικής απόδοσης του οχήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
martinschmitz82 (community.author)
Όταν είχατε αυτά τα συμπτώματα στο Kix σας, ήταν η βαλβίδα ενεργοποίησης το πρόβλημα ή συμμετείχαν και άλλα μέρη του υπερσυμπιεστή ή της wastegate; Θέλω να το καταλάβω καλύτερα πριν ξεκινήσω.
(community_translated_from_language)
marafire9
Για μένα, ήταν η βαλβίδα ενεργοποιητή. Το ηλεκτρικό μέρος της βαλβίδας παράκαμψης είχε αστοχήσει, οπότε παρέμεινε εν μέρει ανοιχτό, προκαλώντας μια σταθερή διαρροή πίεσης. Ελέγξτε τους σωλήνες και τις συνδέσεις, αλλά νομίζω ότι είναι ο ενεργοποιητής. Πηγαίνετε το σε ένα συνεργείο για να το διαγνώσει πριν αντικαταστήσετε οτιδήποτε.
(community_translated_from_language)
martinschmitz82 (community.author)
Το συνεργείο επιβεβαίωσε την ελαττωματική ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης. Η επισκευή κόστισε 250€, συμπεριλαμβανομένων ανταλλακτικών και εργασίας. Το Kix λειτουργεί όπως αναμενόταν τώρα.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
KIX
marafire9
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Kix μου. Το σφύριγμα, το σφύριγμα και η απώλεια ισχύος μου φαίνονται οικεία. Έχετε ελέγξει για διαρροές ενίσχυσης στο σύστημα turbo; Η βαλβίδα ενεργοποίησης θα μπορούσε να είναι, δεδομένης της ηλικίας και των χιλιομέτρων. Η διακοπή λειτουργίας του κινητήρα στο ρελαντί ήταν ιδιαίτερα ενοχλητική.
(community_translated_from_language)