Πρόβλημα ενίσχυσης Turbo Peugeot 5008

Είχα πολύ παρόμοια συμπτώματα στο 5008 μου: φως κινητήρα, τράνταγμα, σφυρίγματα. Ακούγεται σαν πρόβλημα πίεσης υπερπλήρωσης. Έχετε ελέγξει την πολλαπλή εισαγωγής για διαρροές ή ρωγμές; Επίσης, επιθεωρήστε τη σύνδεση καλωδίου και βύσματος του αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης. Μια ελαττωματική σύνδεση εκεί μπορεί να προκαλέσει κάθε είδους προβλήματα με το σύστημα turbo. Είναι ο συριγμός ιδιαίτερα δυνατός όταν ο κινητήρας είναι υπό φορτίο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ! Θα επιθεωρήσω την πολλαπλή εισαγωγής. Όταν είχατε παρόμοια συμπτώματα, ήταν εμφανής η ελαττωματική σύνδεση ή απαιτούσε πιο λεπτομερή επιθεώρηση; Επίσης, τι εννοείτε με τον όρο 'υπό φορτίο'; Δεν είμαι ειδικός στις επισκευές αυτοκινήτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Στο 5008 μου, το καλώδιο φαινόταν καλό στην αρχή, αλλά ένα από τα πινάκια στο βύσμα ήταν ελαφρώς λυγισμένο, προκαλώντας διακοπτόμενη επαφή. Με το «υπό φορτίο», εννοώ όταν ο κινητήρας εργάζεται σκληρότερα – επιταχύνοντας ανηφορικά ή μεταφέροντας ένα βαρύ φορτίο. Εάν το σφύριγμα είναι πιο έντονο τότε, ενισχύει την υποψία διαρροής ή ελαττωματικής σύνδεσης αισθητήρα. Εφόσον δεν είστε βαθιά εξοικειωμένοι με τη μηχανική αυτοκινήτων, θα σας συνιστούσα ανεπιφύλακτα να το πάτε σε ένα συνεργείο για να το διαγνώσουν σωστά. Είναι καλύτερα να είστε ασφαλείς παρά να λυπάστε όταν έχετε να κάνετε με το σύστημα turbo.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ πολύ για την εξήγηση και τη συμβουλή! Θα πάω το Peugeot μου σε ένα αξιόπιστο συνεργείο για διάγνωση και επισκευή. Το πρόβλημα ήταν ένα ελαττωματικό καλώδιο ή σύνδεση βύσματος του αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης. Ο τελικός λογαριασμός ήταν 95€.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)