100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

antonschmid40

Πρόβλημα ισχύος τερματικού 30 Seat Arosa

Το Seat Arosa ντίζελ του 2002 μου, με διαρκή συνδεδεμένη και διακοπτόμενη τροφοδοσία Terminal 30, έχει διανύσει 55935 χλμ. Δυσκολεύεται να ξεκινήσει. Νομίζω ότι η μπαταρία είναι πολύ αδειασμένη ή χαλασμένη. Ξέρω ότι η μπαταρία είναι αδειασμένη. Κάποια ιδέα πριν την αντικαταστήσω;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

gretaloewe9

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Arosa μου. Είχε διαλείμματα στο ξεκίνημα, ειδικά όταν ήταν κρύο. Έχετε ελέγξει το διακόπτη ανάφλεξης; Μια ελαττωματική επαφή θα μπορούσε να διακόψει την τροφοδοσία στο Terminal 30. Επίσης, ελέγξτε για παράσιτες εκφορτίσεις στην μπαταρία. Μια ηλεκτρική βλάβη θα μπορούσε να την αποφορτίσει αργά όταν το αυτοκίνητο είναι σβηστό. Αξίζει να ελέγξετε και τον αυτόματο διακόπτη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

antonschmid40 (Συγγραφέας)

Όταν είχατε αυτό το πρόβλημα, υπήρχε σημαντική πτώση τάσης στα μαρκαδόρα της μπαταρίας όταν προσπαθήσατε να την ξεκινήσετε; Είδατε κάτι παράξενο με άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα πριν βρείτε το διακόπτη ανάφλεξης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

gretaloewe9

Ναι, η πτώση τάσης ήταν μεγάλη, αρκετή για να μην ξεκινήσει. Δεν είδα τίποτα περίεργο σε άλλα μέρη, αλλά ήταν ανοιχτό και κλειστό, οπότε ήταν δύσκολο να το καταλάβω. Ένας μηχανικός βρήκε το κατεστραμμένο διακόπτη ανάφλεξης. Δεδομένου ότι η μπαταρία σας είναι εκφορτισμένη, ελέγξτε την πρώτα. Αν αυτό δεν το διορθώσει, ίσως χρειαστεί επίσκεψη σε συνεργείο για να ελεγχθεί η ηλεκτρική βλάβη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

antonschmid40 (Συγγραφέας)

Η μπαταρία ήταν το πρόβλημα. Μια δοκιμή πτώσης τάσης έδειξε ότι δεν κρατούσε φόρτιση. Την αντικατέστησα και το Arosa ξεκινάει. Κόστισε 290€. Ευχαριστώ για την βοήθεια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: