siegfriedschaefer1
Πρόβλημα κατανάλωσης καυσίμου Mercedes GLE Hybrid
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα υβριδικό Mercedes GLE του 2015 αντιμετώπιζε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, απώλεια ισχύος, σβήσιμο και καπνό κατά την επιτάχυνση. Αυτά τα συμπτώματα υποδείκνυαν πρόβλημα στο σύστημα ψεκασμού καυσίμου, πιθανώς λόγω ελαττωματικής ηλεκτρικής σύνδεσης. Ένα λαμπάκι "Check Engine" ήταν επίσης αναμμένο, υποδεικνύοντας ένα πιθανό πρόβλημα. Μετά από επιθεώρηση σε ένα συνεργείο, εντοπίστηκε και επισκευάστηκε ένας χαλαρός και διαβρωμένος σύνδεσμος σε ένα από τα μπεκ ψεκασμού, επιλύοντας τα προβλήματα απόδοσης καυσίμου.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
siegfriedschaefer1 (community.author)
Ναι, η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, αλλά ειλικρινά, είναι αναμμένη εδώ και αιώνες. Νόμιζα ότι ήταν θέμα αισθητήρα οξυγόνου από πολύ παλιά. Πιστεύετε ότι ένα ηλεκτρικό πρόβλημα στο σύστημα ψεκασμού μπορεί πραγματικά να προκαλέσει όλα αυτά τα προβλήματα καυσίμου; Υπάρχει κάτι που μπορώ να ελέγξω μόνος μου πριν το πάω σε μηχανικό;
(community_translated_from_language)
timsky1
Ναι, μια ελαττωματική ηλεκτρική σύνδεση μπορεί σίγουρα να προκαλέσει καταστροφή στο σύστημα ψεκασμού καυσίμου, οδηγώντας σε όλα τα συμπτώματα που αντιμετωπίζετε. Τα σύγχρονα συστήματα ψεκασμού βασίζονται σε μεγάλο βαθμό σε ακριβή ηλεκτρονικό έλεγχο. Ενώ θα μπορούσατε να επιθεωρήσετε οπτικά τις καλωδιώσεις και τους συνδέσμους που σχετίζονται με τα μπεκ καυσίμου για εμφανείς ζημιές ή διάβρωση, η διάγνωση του ακριβούς σφάλματος απαιτεί εξειδικευμένα εργαλεία και γνώσεις. Δεδομένης της πολυπλοκότητας και της πιθανότητας περαιτέρω ζημιών, θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να το ελέγξετε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο. Μια διαγνωστική σάρωση θα εντοπίσει το ακριβές ζήτημα.
(community_translated_from_language)
siegfriedschaefer1 (community.author)
Ευχαριστώ, εκτιμώ τη συμβουλή. Το πήγα στο συνεργείο και είχες δίκιο. Αποδείχθηκε ότι ένας σύνδεσμος σε ένα από τα μπεκ ήταν χαλαρός και διαβρωμένος, ακριβώς όπως υποπτευόσουν. Το καθάρισαν και αντικατέστησαν ένα μικρό τμήμα κατεστραμμένου καλωδίου. Μου κόστισε 95 €, που είναι πολύ καλύτερο από το να αντικαταστήσω όλο το σύστημα ψεκασμού. Η απόδοση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό. Όχι άλλο καπνό ή σβήσιμο.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLE
timsky1
Τα συμπτώματα που περιγράφετε, υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου, μειωμένη ισχύς κινητήρα, σβήσιμο και καπνός, υποδηλώνουν έντονα ένα πρόβλημα στο σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Δεδομένου ότι το όχημά σας είναι υβριδικό, το σύστημα θα μπορούσε να είναι πιο περίπλοκο από έναν παραδοσιακό βενζινοκινητήρα. Μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου ή βύσματος σε έναν εγχυτήρα θα μπορούσε να προκαλέσει αυτά τα προβλήματα. Θυμάμαι ότι είδα παρόμοια προβλήματα απόδοσης σε παλαιότερα μοντέλα M-Class με διαβρωμένη καλωδίωση αισθητήρων. Έχετε παρατηρήσει κάποιο φως ελέγχου κινητήρα ή μηνύματα σφάλματος συστήματος στο ταμπλό;
(community_translated_from_language)