sarah_koenig2
Πρόβλημα κινητήρα ντίζελ Mercedes GLA
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
sarah_koenig2 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση. Θα ελέγξω το καπάκι πλήρωσης λαδιού αύριο, όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Αν το καπάκι είναι δύσκολο να αφαιρεθεί, επιβεβαιώνει αυτό ότι η βαλβίδα PCV είναι ο ένοχος; Και θα μπορούσε αυτό να επηρεάσει επίσης την οικονομία καυσίμου μου;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
anniklein1
Η δυσκολία αφαίρεσης του καπακιού πλήρωσης λαδιού ενισχύει την πιθανότητα, αλλά δεν είναι οριστική. Μια διαγνωστική σάρωση θα παρείχε συγκεκριμένα στοιχεία. Η οικονομία καυσίμου μπορεί να υποφέρει λόγω εσφαλμένου μείγματος αέρα/καυσίμου από τη διαρροή. Θα συνιστούσα μια επίσκεψη στο συνεργείο για σωστή διάγνωση και επισκευή για να αποφευχθούν περαιτέρω επιπλοκές.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
sarah_koenig2 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ. Εκτιμώ τη βοήθεια. Το πήγα στο συνεργείο και αποδείχθηκε ακριβώς αυτό που υποψιαζόμασταν: η βαλβίδα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου. Η συνολική επισκευή ήταν περίπου 360 €. Λειτουργεί σαν καινούργιο τώρα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
anniklein1
Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι συνεπή με ένα πρόβλημα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου. Μια δυσλειτουργική βαλβίδα PCV μπορεί όντως να οδηγήσει σε μειωμένη ισχύ και καπνό, παρόμοια με τον τρόπο που μια φραγμένη αρτηρία περιορίζει τη ροή του αίματος. Είναι δύσκολο να αφαιρέσετε το καπάκι πλήρωσης λαδιού όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία; Αυτό θα μπορούσε να είναι ένας άλλος δείκτης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)