100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

felix_sky1

Πρόβλημα κινητήρα Seat Cordoba Diesel

Έχω ένα πρόβλημα. Το Seat Cordoba 2003 μου, πετρελαιοκίνητο, με περίπου 122000 χλμ., έχει ανάψει το λαμπάκι "Check Engine". Ξεκίνησε μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου, νομίζω. Ο κινητήρας σβήνει σε ρελαντί μερικές φορές και έχω χάσει ισχύ. Μήπως είναι κατεστραμμένος ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Seat Cordoba του 2003 με πετρελαιοκινητήρα παρουσίασε αναμμένο λαμπάκι "Check Engine" και προβλήματα βενζινοκίνησης μετά από αλλαγή φίλτρου καυσίμου, με αποτέλεσμα την απώλεια ισχύος. Το πρόβλημα υποψιάστηκε ότι οφείλεται σε ελαττωματικό ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Μετά από έρευνα, επιβεβαιώθηκε ότι ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου ήταν πράγματι ελαττωματικός και αντικαταστάθηκε, με αποτέλεσμα την επίλυση του προβλήματος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

eva_friedrich3

Είχα παρόμοια προβλήματα με το παλιό μου Renault Megane, επίσης ντίζελ. Λάμπα ελέγχου κινητήρα και βλάβη ανάφλεξης κινητήρα. Αλλάξατε πρόσφατα το φίλτρο καυσίμου; Ο αέρας στο σύστημα μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα στις μετρήσεις του αισθητήρα πίεσης. Έχετε ελέγξει τον αισθητήρα πίεσης ράγας καυσίμου;

(community_translated_from_language)

felix_sky1 (community.author)

Αισθητήρας πίεσης ράγας καυσίμου; Πού βρίσκεται αυτό; Μπορώ να το ελέγξω μόνος μου ή πρέπει να το πάω σε μηχανικό;

(community_translated_from_language)

eva_friedrich3

Ο αισθητήρας πίεσης ράγας καυσίμου βρίσκεται συνήθως στη ράγα καυσίμου που συνδέεται με τα μπεκ. Θα μπορούσατε να ελέγξετε την καλωδίωση και τις συνδέσεις, αλλά δεν σας συμβουλεύω να το τροποποιήσετε αν δεν έχετε εμπειρία. Δεδομένων των συμπτωμάτων και της αλλαγής φίλτρου καυσίμου, είναι πιθανό να υπάρχει παγιδευμένος αέρας ή να έχει υποστεί βλάβη ο αισθητήρας πίεσης. Η λανθασμένη καταχώρηση σφάλματος θα μπορούσε επίσης να είναι η αιτία. Σας προτείνω να επισκεφθείτε ένα συνεργείο.

(community_translated_from_language)

felix_sky1 (community.author)

Εντάξει, το πρόβλημα λύθηκε! Ήταν ένας ελαττωματικός ρυθμιστής πίεσης καυσίμου. Κόστισε 45€ για να το αντικαταστήσω. Ευχαριστώ για τη συμβουλή!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

CORDOBA