Πρόβλημα κινητήρα υβριδικού Mercedes B-Class

Ακούγεται οικείο. Είχα κάτι παρόμοιο με την B Class μου, αν και δεν θυμάμαι τα ακριβή χιλιόμετρα. Τραχύ ρελαντί και μειωμένη ισχύς κινητήρα, ναι. Παρατηρήσατε καμία διαφορά στην οικονομία καυσίμου σας πριν ξεκινήσουν όλα αυτά; Θα μπορούσε να είναι η αντλία καυσίμου, αλλά έχετε ελέγξει για άλλα προφανή πράγματα όπως ένα χαλαρό καπάκι βενζίνης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η οικονομία καυσίμου δέχτηκε σίγουρα ένα πλήγμα, θα έπρεπε να το είχα αναφέρει. Το καπάκι βενζίνης φαίνεται εντάξει. Ποιο ήταν ακριβώς το πρόβλημά σου; Ήταν τελικά ο ρυθμιστής όγκου καυσίμου; Πόσο σου κόστισε η επισκευή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, και το δικό μου είχε ελαττωματικό ρυθμιστή όγκου καυσίμου. Λυχνία ελέγχου κινητήρα, τραχύ ρελαντί, όλο το πακέτο. Ειλικρινά, δεν θα το πείραζα πολύ μόνος σου. Θα μπορούσε να προκαλέσει περισσότερες ζημιές. Πήγαινέ το σε ένα συνεργείο. Πιθανότατα είναι η αντλία υψηλής πίεσης που είναι ελαττωματική και δεν είναι φθηνή επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την υπόδειξη! Το πήγα στο συνεργείο και είχες δίκιο. Ο ρυθμιστής όγκου καυσίμου ήταν χαλασμένος. Νέα αντλία υψηλής πίεσης, όλο το πράγμα. Μου κόστισε 1510€, αλλά τουλάχιστον λειτουργεί ξανά ομαλά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)