mary_fire9
Πρόβλημα με ανομοιόμορφη λειτουργία κινητήρα Seat Arona
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
mary_fire9 (Συγγραφέας)
Ενδιαφέρον, δεν είχα σκεφτεί διαρροή εξάτμισης. Όταν λες διαρροή κενού, εννοείς οπουδήποτε από τον κινητήρα έως την εξάτμιση, ή ειδικά γύρω από την περιοχή του συλλέκτη εισαγωγής; Έτεινα προς ένα πρόβλημα παροχής καυσίμου, αλλά η εξάτμιση είναι σίγουρα ευκολότερο να ελεγχθεί πρώτα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
manuelbaumann3
ΟΚ, για να το ξεκαθαρίσουμε, με διαρροή κενού, τεχνικά αναφέρομαι σε οποιοδήποτε αέρα που δεν μετράται και εισέρχεται στο σύστημα μετά τον αισθητήρα ροής αέρα (ή αισθητήρα MAF). Ωστόσο, στην περίπτωσή σας, δεδομένου ότι υποψιάζεστε την εξάτμιση και έχετε τραντάγματα και λαμπάκι check engine, μια διαρροή στο σύστημα εξάτμισης είναι πολύ πιο πιθανή από μια διαρροή κενού εισαγωγής. Μια μικρή διαρροή στην εξάτμιση, ειδικά πριν από τους καταλυτικούς μετατροπείς, θα χαλάσει σίγουρα τις μετρήσεις του αισθητήρα οξυγόνου και θα προκαλέσει προβλήματα. Θα έκανα μια δοκιμή καπνού στο σύστημα εξάτμισης, είναι ο ευκολότερος τρόπος για να εντοπίσετε μια διαρροή. Σοβαρά, γλιτώστε τον εαυτό σας από πονοκέφαλο και αποκλείστε αυτό πρώτα. Αν αυτό δεν το λύσει, τότε μπορείτε να αρχίσετε να ψάχνετε πιο βαθιά στο σύστημα καυσίμου. Αν η δοκιμή καπνού δεν βρει τίποτα, φέρτε το στο συνεργείο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
mary_fire9 (Συγγραφέας)
Επιβεβαιωμένη διαρροή καυσαερίων. Την έβαλα σε δοκιμή καπνού και βρέθηκε μια μικρή ρωγμή κοντά στον καταλυτικό μετατροπέα. Η συγκόλληση το έλυσε, συνολικό κόστος 265€. Ευχαριστώ που με κατευθύνατε σωστά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
manuelbaumann3
Ανομοιόμορφη λειτουργία και τραντάγματα ακούγονται σαν διασκεδαστικές στιγμές ΟΧΙ! Η λυχνία ελέγχου κινητήρα σε συνδυασμό με αυτά τα συμπτώματα και τους κωδικούς σφάλματος μου φωνάζει διαρροή κενού. Μια διαρροή μετά τον αισθητήρα οξυγόνου αλλά πριν από τον καταλυτικό μετατροπέα θα μπορούσε σίγουρα να προκαλέσει την φτωχή λειτουργία του κινητήρα και τα τραντάγματα κατά την επιτάχυνση. Η ECU πιθανώς προσπαθεί να αντισταθμίσει προσαρμόζοντας το μίγμα καυσίμου, εξ ου και η λυχνία. Έχετε ελέγξει για σφυριχτά ήχους κοντά στο πολλαπλό εξαγωγής ή για οποιεσδήποτε προφανείς ρωγμές ή τρύπες στους σωλήνες εξάτμισης; Αν και η αντλία καυσίμου, ο ιμάντας χρονισμού, τα μπεκ καυσίμου και τα μπουζί θα μπορούσαν επίσης να είναι αιτία, η διαρροή είναι πολύ πιο πιθανή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)