philipp_lehmann1
Πρόβλημα με την Κάπα Defrost στο Mini Countryman
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Mini Countryman 2018 με 21.502 χλμ αντιμετωπίζει σφάλμα στην κατανομή του αέρα απόψυξης, οδηγώντας σε ανεπαρκή θέρμανση και θάμπωμα του παρμπρίζ. Το πρόβλημα υποπτεύεται ότι σχετίζεται με πρόβλημα καλωδίου ή βύσματος, πιθανώς που αφορά το καλώδιο ή τον σύνδεσμο του κινητήρα του πτερυγίου. Προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν τον έλεγχο της τάσης στον σύνδεσμο με ένα πολύμετρο για τον εντοπισμό τυχόν προβλημάτων καλωδίωσης. Τελικά, εντοπίστηκε και διορθώθηκε ένας χαλαρός σύνδεσμος στον κινητήρα του πτερυγίου απόψυξης, επιλύοντας το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
philipp_lehmann1 (community.author)
Ευχαριστώ για την συμβουλή! Είμαι σχετικά νέος σε αυτό, οπότε παρακαλώ να έχετε υπομονή. Όταν λες "καλωδίωση ή σύνδεσμος", μιλάμε για αυτόν που βρίσκεται ακριβώς δίπλα στον κινητήρα του πτερυγίου; Και που ακριβώς βρίσκεται το πτερύγιο διανομής αέρα; Είναι προσβάσιμο χωρίς να αφαιρεθεί ολόκληρος ο πίνακας; Έχω πολύμετρο, αλλά υπάρχουν συμβουλές για τις μετρήσεις που θα πρέπει να αναζητήσω; Επίσης, δεν θα προκαλούσε παρόμοια συμπτώματα ένας κακός θερμαντήρας;
(community_translated_from_language)
AnjaMey
Ναι, αναφέρομαι στον σύνδεσμο απευθείας στον κινητήρα του πτερύγιου. Η πρόσβαση σε αυτόν μπορεί να είναι λίγο δύσκολη, συχνά απαιτώντας μερική αποσυναρμολόγηση των εξαρτημάτων του ταμπλό γύρω από την κεντρική κονσόλα, ωστόσο, για έναν αρχάριο θα πρότεινα να πάτε το αυτοκίνητο σε ένα συνεργείο. Όσον αφορά τις μετρήσεις τάσης, θα πρέπει να βλέπετε περίπου την τάση της μπαταρίας (περίπου 12V-14V) όταν ενεργοποιηθεί το σύστημα και δώσει εντολή στο πτερύγιο να κινηθεί. Εάν η τάση είναι σημαντικά χαμηλότερη ή απουσιάζει, αυτό υποδηλώνει πρόβλημα καλωδίωσης ή συνδετήρα. Ενώ ένας ελαττωματικός θερμαντήρας μπορεί πράγματι να προκαλέσει μειωμένη θέρμανση, ο συγκεκριμένος κωδικός σφάλματος που στοχεύει στο πτερύγιο απόψυξης υποδηλώνει έντονα ότι το ηλεκτρικό πρόβλημα είναι ο κύριος ύποπτος.
(community_translated_from_language)
philipp_lehmann1 (community.author)
Ήθελα απλώς να δώσω μια γρήγορη ενημέρωση. Πήγα τον Countryman στο συνεργείο, και είχατε δίκιο! Βρήκαν ένα χαλαρό βύσμα στον κινητήρα της φτερωτής απόψυξης. 95€ αργότερα, η ρύθμιση θερμοκρασίας λειτουργεί άψογα, και δεν υπάρχει πλέον θάμπωμα στο παρμπρίζ. Σας ευχαριστώ πολύ για την βοήθειά σας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COUNTRYMAN
AnjaMey
Ενδιαφέρον. Μου φαίνεται ότι θυμάμαι να αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα με το σύστημα εξαερισμού του Mini Countryman μου. Η μειωμένη θέρμανση και ο κωδικός σφάλματος είναι σίγουρα οικεία. Λαμβάνοντας υπόψη τα χιλιόμετρα, θα έτεινα προς ένα πιθανό πρόβλημα με το καλώδιο καλωδίωσης ή τον σύνδεσμο στην πτερύγιο διανομής αέρα. Έχετε ελέγξει την τάση στον σύνδεσμο με ένα πολύμετρο; Ένας ελαττωματικός αντιστάτης κινητήρα ανεμιστήρα θα μπορούσε επίσης να είναι ένοχος, αλλά ο κωδικός σφάλματος δείχνει πιο άμεσα στο κύκλωμα του κινητήρα πτερυγίου.
(community_translated_from_language)