Πρόβλημα με την κεντρική μονάδα ελέγχου κινητήρα Skoda Yeti

Ουάου, αυτό ακούγεται δύσκολο! Μου συνέβη κάτι παρόμοιο με το Yeti μου – αν και δεν θυμάμαι το ακριβές έτος. Μειωμένη ισχύς κινητήρα, ένιωθα σαν να έσερνα μια άγκυρα πλοίου. Έλεγξες το κύριο ρελέ; Είναι σαν η καρδιά του συστήματος ελέγχου ηλεκτρονικών αυτοκινήτου, στέλνοντας σήματα στην μονάδα υπολογιστή. Αν αυτό είναι προβληματικό, μπορεί να στείλει κάθε λογής περίεργα σήματα στον έλεγχο του κινητήρα. Αξίζει σίγουρα μια ματιά πριν αρχίσεις να σκέφτεσαι για μια νέα ECU.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ενδιαφέρον! Πού βρίσκεται το κύριο ρελέ και πώς καταλάβατε ότι αυτό ήταν το πρόβλημα; Είμαι λίγο αρχάριος στα αυτοκινητικά ηλεκτρονικά, οπότε οποιαδήποτε συμβουλή θα ήταν πολύ χρήσιμη! Μπορώ να το ελέγξω μόνος μου ή είναι καλύτερα να το πάω σε συνεργείο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, λοιπόν, το κύριο ρελέ… Ναι, μου προκαλούσε τα ίδια συμπτώματα. Ένιωθα σαν να μην έπαιρνε αρκετό ρεύμα ο έλεγχος του κινητήρα, αν αυτό έχει νόημα. Ειλικρινά, εκτός αν είστε πολύ άνετοι να ψάχνετε με ηλεκτρονικά αυτοκινήτων, θα πρότεινα να πάτε σε ένα συνεργείο για να το δουν. Μπορούν να ελέγξουν σωστά το ρελέ και να επιβεβαιώσουν αν αυτό είναι το πρόβλημα. Επιπλέον, αν είναι η ECU, θα μπορέσουν να το διαγνώσουν σωστά και αυτό. Καλύτερα να είμαστε προσεκτικοί παρά να το μετανιώσουμε, ειδικά με κάτι τόσο σημαντικό όσο ο έλεγχος του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για την βοήθεια! Αποδείχθηκε ότι ήταν ένα ελαττωματικό κύριο ρελέ, ακριβώς όπως υποψιάστηκες. Νέο ρελέ, και η ECU λειτουργεί ξανά άψογα. Μου κόστισε 120€, που είναι πολύ καλύτερο από μια ολόκληρη νέα ECU. Εκτιμώ πραγματικά που μοιράστηκες την εμπειρία σου!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)