adrianhuber1
Πρόβλημα με το θερμαντήρα φίλτρου καυσίμου ντίζελ Latio
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα diesel Nissan Latio του 2011 αντιμετώπιζε μειωμένη ισχύ, αργή απόκριση, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και τραχύ ρελαντί, πιθανώς λόγω ελαττωματικού θερμαντήρα φίλτρου καυσίμου. Το πρόβλημα υποψιάστηκε ότι σχετιζόταν με κατεστραμμένη καλωδίωση ή σύνδεσμο. Μετά από δοκιμές με πολύμετρο, επιβεβαιώθηκε ότι η αιτία ήταν ένας διαβρωμένος σύνδεσμος στον θερμαντήρα του φίλτρου καυσίμου. Ο καθαρισμός και η επανασύνδεση του διαβρωμένου συνδέσμου έλυσε το πρόβλημα, αποκαθιστώντας την απόδοση του οχήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
adrianhuber1 (community.author)
Άλλαξα το φίλτρο πριν από περίπου 10.000 χλμ. Δεν λέω ότι δεν μπορεί να είναι αυτό, αλλά κλίνω προς το ηλεκτρικό, δεδομένου του αποθηκευμένου σφάλματος. Εστιάζω σε αυτό το κύκλωμα θέρμανσης. Μήπως μια απλή δοκιμή με πολύμετρο της πρίζας θα μπορούσε να επιβεβαιώσει έναν χαλασμένο θερμαντήρα;
(community_translated_from_language)
matsfire3
Τα ηλεκτρικά προβλήματα είναι ένας πονοκέφαλος. Δεν είμαι ο καλύτερος στα ηλεκτρικά. Ένα πολύμετρο μπορεί να λειτουργήσει, αλλά ίσως η μεταφορά του σε ένα συνεργείο είναι η καλύτερη επιλογή; Θα έχουν τα σωστά εργαλεία και την τεχνογνωσία για να το διαγνώσουν σωστά.
(community_translated_from_language)
adrianhuber1 (community.author)
Κατέληξε να είναι ακριβώς όπως υποπτευόμουν: ένας διαβρωμένος σύνδεσμος στον θερμαντήρα του φίλτρου καυσίμου. Το πολύμετρο το επιβεβαίωσε. Το καθάρισα και το συνέδεσα ξανά, και το σφάλμα εξαφανίστηκε και λειτουργεί ξανά υπέροχα. Μου κόστισε 95€ για τον σύνδεσμο και λίγο καθαριστικό επαφών.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
LATIO
matsfire3
Ενδιαφέρον. Μειωμένη ισχύς και τραχύ ρελαντί, ε; Μπορεί να είναι μερικά πράγματα, όχι μόνο ο θερμαντήρας του φίλτρου καυσίμου. Έχετε δοκιμάσει να αντικαταστήσετε μόνο το ίδιο το φίλτρο καυσίμου; Είναι δύσκολο να το φτάσετε στο Latio;
(community_translated_from_language)