Πρόβλημα με το Immobilizer του Seat Ateca

Ακούγεται σαν κλασικό πρόβλημα ακινητοποιητή. Η σύντομη εκκίνηση και η άμεση στάση είναι ένα συνηθισμένο σύμπτωμα. Η μνήμη σφαλμάτων αναφέρει κάτι πιο συγκεκριμένο από απλό σφάλμα ακινητοποιητή; Έχετε δοκιμάσει το εφεδρικό σας κλειδί, αν έχετε; Θα βοηθούσε να αποκλειστεί ένα γενικό πρόβλημα ηλεκτρονικών αυτοκινήτου έναντι ενός συγκεκριμένου προβλήματος σήματος κλειδιού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ο κωδικός σφάλματος είναι κάπως γενικός, υποδεικνύοντας μόνο μια γενική δυσλειτουργία στο σύστημα ασφαλείας κατά της κλοπής. Δεν έχω δοκιμάσει ακόμα το εφεδρικό μου κλειδί. Αν λειτουργεί το εφεδρικό κλειδί, αυτό δείχνει οριστικά πρόβλημα με τον transponder του κύριου κλειδιού, ή θα μπορούσε να εξακολουθεί να υπάρχει πρόβλημα με το ίδιο το μόντεμ ελέγχου ανάφλεξης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εάν το εφεδρικό κλειδί λειτουργεί, είναι πολύ πιθανό το πρόβλημα να οφείλεται αποκλειστικά στο κύριο κλειδί. Ενώ μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου ανάφλεξης θα μπορούσε θεωρητικά να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα, το γεγονός ότι ένα διαφορετικό κλειδί επιλύει το πρόβλημα υποδηλώνει έντονα πρόβλημα ειδικό για τον transponder του αρχικού κλειδιού. Η επανακωδικοποίηση ή η αντικατάσταση του προβληματικού κλειδιού θα ήταν το λογικό επόμενο βήμα. Σας συμβουλεύω να το πάτε σε ένα συνεργείο που ειδικεύεται σε ηλεκτρονικά αυτοκινήτων και συστήματα ασφαλείας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το πήγα σε ένα συνεργείο εξειδικευμένο σε αυτοκίνητα ηλεκτρονικά. Το πρόγραμμα του κλειδιού ήταν το πρόβλημα. Επανεκτέλεσαν τον κώδικα του κλειδιού και το σύστημα ασφαλείας το αναγνωρίζει πλέον. Το συνολικό κόστος ήταν 45€, μια ανακούφιση σε σύγκριση με την πλήρη αντικατάσταση του συστήματος ακινητοποίησης. Ευχαριστώ που με κατευθύνατε σωστά!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)