Πρόβλημα με το λαμπάκι του κινητήρα και το Bluetooth στο VW Up. Χρειάζεται επισκευή.

Πρόσφατα αντιμετώπισα παρόμοια προβλήματα με το VW Polo TSI 2015 μου. Τα προβλήματα συνδεσιμότητας αποδείχθηκαν ότι συνδέονταν με τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα, η οποία επηρέαζε τόσο το σύστημα ζεύξης όσο και την ενεργοποίηση του λαμπτήρα του κινητήρα. Η βλάβη απαιτούσε πλήρη διαγνωστική σάρωση του ηλεκτρικού συστήματος, καθώς η κύρια μονάδα ελέγχου έστελνε λανθασμένα σήματα τόσο στο σύστημα ψυχαγωγίας όσο και στη διαχείριση του κινητήρα. Το λαμπάκι του κινητήρα άναψε επειδή η μονάδα ελέγχου μετάδοσης έλαβε μικτά σήματα, αν και η ίδια η μετάδοση ήταν καλή. Αυτό κατέληξε να είναι κάτι περισσότερο από μια απλή δυσλειτουργία, η κύρια μονάδα ελέγχου χρειάστηκε επαναπρογραμματισμό και το σύστημα ανάφλεξης χρειάστηκε επανακαλιμπράρισμα. Η επισκευή περιελάμβανε την ενημέρωση του λογισμικού του αυτοκινήτου και την αντικατάσταση μιας ελαττωματικής καλωδίωσης που προκαλούσε παρεμβολές σε πολλά συστήματα. Για τα μοντέλα VW από αυτήν την γενιά, αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα συχνά υποδεικνύουν μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου παρά μόνο προβλήματα σύνδεσης. Καλό είναι να το ελέγξετε σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο VW, καθώς διαθέτουν τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία για το σύστημα καυσίμων και τα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Η έγκαιρη επισκευή του αποτρέπει την ανάπτυξη σοβαρότερων ηλεκτρικών προβλημάτων. Αξίζει να αναφερθεί ότι η ελαττωματική καλωδίωση προκαλούσε ασυνήθιστες ηλεκτρικές βλάβες σε πολλά συστήματα προτού εντοπιστεί ως η ρίζα του προβλήματος.

(community_translated_from_language)

Ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που συνέβη στο Up μου τον περασμένο χειμώνα! Το πρόβλημα με το λαμπάκι του κινητήρα σε συνδυασμό με προβλήματα συνδεσιμότητας με ανησύχησε κι εμένα. Οι ηλεκτρικές βλάβες αποδείχθηκαν ότι σχετίζονταν με μια κατεστραμμένη μονάδα που επηρέαζε πολλά συστήματα ταυτόχρονα. Όταν διέγνωσαν το αυτοκίνητό μου, βρήκαν παρεμβολές στο σύστημα επικοινωνίας του συστήματος μετάδοσης κίνησης, πολύ παρόμοιο με την κατάστασή σας. Τα χειριστήρια του τιμονιού λειτουργούσαν επίσης διακοπτόμενα μέχρι τότε. Το επισκευάσατε τελικά; Θα ήταν πολύ χρήσιμο να ξέρω πόσο σας κόστισε τελικά. Επίσης, είμαι περίεργος αν παρατηρήσατε άλλα προβλήματα μετά την επισκευή, το δικό μου άρχισε να δείχνει κάποιες περίεργες μετρήσεις του συστήματος καυσίμων μερικές εβδομάδες μετά, αλλά αυτό αποδείχθηκε άσχετο.

(community_translated_from_language)

Πήγα τελικά το αυτοκίνητό μου στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο την περασμένη εβδομάδα. Σπουδαία είδηση, όλοι οι λειτουργικοί περιορισμοί έχουν αποκατασταθεί αφού διορθώθηκε η εσφαλμένη σύνδεση με την τελική συσκευή. Όλη η δουλειά κόστισε μόνο 45€, κάτι που ήταν ανακούφιση αφού ανησυχούσα για βαθύτερες ηλεκτρικές βλάβες στο σύστημα ανάφλεξης. Η μετάδοση και η επικοινωνία του συστήματος μετάδοσης κίνησης λειτουργούν πλέον άψογα, χωρίς άλλα ασυνήθιστα σφάλματα ή προβλήματα συνδεσιμότητας. Η διάγνωση έδειξε ότι ήταν απλώς ένα πρόβλημα επικοινωνίας μεταξύ των συστημάτων και όχι κάποια σοβαρή ηλεκτρική βλάβη. Οι ενδείξεις του συστήματος καυσίμων παραμένουν σταθερές από τότε που έγινε η επισκευή. Το καλύτερο είναι ότι η λυχνία του κινητήρα έχει παραμείνει σβηστή και όλα τα συστήματα επικοινωνούν σωστά. Αν το Up σας εμφανίζει παρόμοια συμπτώματα, φαίνεται ότι μπορεί να αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα ζεύξης και όχι κάτι πιο σοβαρό με το ηλεκτρικό σύστημα. Αξίζει να σημειωθεί ότι η επισκευή σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο έκανε μεγάλη διαφορά, είχαν τα σωστά διαγνωστικά εργαλεία για να εντοπίσουν το ακριβές πρόβλημα επικοινωνίας χωρίς να αντικαταστήσουν περιττά εξαρτήματα.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τις χρήσιμες πληροφορίες! Τελικά πήγα το Up μου σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο VW την περασμένη Δευτέρα. Ακριβώς όπως περιέγραψες, ο τεχνικός βρήκε βλάβη στη μονάδα ελέγχου που επηρέαζε πολλά συστήματα. Τα φρένα και το τιμόνι άρχισαν επίσης να παρουσιάζουν προβλήματα. Η συνολική επισκευή κόστισε 320€, συμπεριλαμβανομένης της διαγνωστικής εξέτασης και της ενημέρωσης λογισμικού. Λίγο περισσότερο από τον λογαριασμό σου, αφού έπρεπε να αντικατασταθεί και ένας σύνδεσμος στο σύστημα ανάφλεξης. Αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε ευρώ, η λυχνία του κινητήρα έχει σβήσει, το τηλέφωνο συνδέεται τέλεια τώρα και όλα τα συστήματα λειτουργούν ομαλά. Αστείο είναι ότι, ενώ περίμενα, ήρθε ένα άλλο Up με σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα. Ο σύμβουλος εξυπηρέτησης ανέφερε ότι βλέπουν αυτό το πρόβλημα αρκετά συχνά με το μοντέλο του έτους μας. Τουλάχιστον ξέρω πού να πάω την επόμενη φορά αντί για εκείνο το άλλο συνεργείο που δεν μπορούσε να το καταλάβει!

(community_translated_from_language)