100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

helenaheld1

Πρόβλημα με το πτερύγιο εξάτμισης Panda

Χρειάζομαι βοήθεια με το Fiat Panda του 2003, έκδοση βενζίνης, με περίπου 164.000 χλμ. στο κοντέρ. Νομίζω ότι τα πτερύγια της εξάτμισης είναι κατεστραμμένα. Λαμβάνω ένα σφάλμα και η εξάτμιση ακούγεται πιο δυνατά από το συνηθισμένο, ειδικά μετά από κρύα εκκίνηση. Έχει αντιμετωπίσει κανείς άλλος αυτό το πρόβλημα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ο ιδιοκτήτης ενός Fiat Panda του 2003 αντιμετώπισε πιο δυνατό θόρυβο εξάτμισης και κωδικό σφάλματος, υποπτευόμενος ότι οι βαλβίδες εξάτμισης ήταν ελαττωματικές. Το πρόβλημα εντοπίστηκε ως ελαττωματικός ενεργοποιητής βαλβίδας, γεγονός που επιβεβαιώθηκε και επιλύθηκε από ένα συνεργείο. Η αντικατάσταση του ενεργοποιητή διόρθωσε το πρόβλημα, εξαλείφοντας το σφάλμα και αποκαθιστώντας τον κανονικό ήχο εξάτμισης.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

jannikraven10

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα στην παλιά μου Opel Corsa. Τα ίδια συμπτώματα: θόρυβος εξάτμισης, κωδικός σφάλματος. Ελέγξτε τον κινητήρα της πεταλούδας και την καλωδίωσή του. Μερικές φορές δεν είναι η ίδια η πεταλούδα, αλλά ένας ελαττωματικός ενεργοποιητής. Είναι ο θόρυβος σταθερός ή αλλάζει με τις στροφές;

(community_translated_from_language)

helenaheld1 (community.author)

Καλή παρατήρηση για τον ενεργοποιητή, δεν το είχα σκεφτεί άμεσα. Ο θόρυβος είναι σίγουρα χειρότερος κατά την εκκίνηση και φαίνεται να ηρεμεί λίγο καθώς ζεσταίνεται. Πού βρισκόταν ο ενεργοποιητής πτερυγίου στο Corsa σου; Ήταν εύκολη η πρόσβαση;

(community_translated_from_language)

jannikraven10

Στο Corsa, ήταν ακριβώς στο σύστημα εξάτμισης, μετά τον καταλύτη. Αλλά ειλικρινά, δεδομένων των συμπτωμάτων και του κωδικού σφάλματος, είναι πιθανώς καλύτερο να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο. Έχουν τα εργαλεία για να διαγνώσουν σωστά τη λειτουργία του πτερυγίου και του ενεργοποιητή.

(community_translated_from_language)

helenaheld1 (community.author)

Εκτιμώ τη συμβουλή! Το πήγα στο συνεργείο και είχες δίκιο, ο ενεργοποιητής πτερυγίου ήταν ο ένοχος. Νέος εγκαταστάθηκε, το σφάλμα εξαφανίστηκε και η εξάτμιση επανήλθε στην κανονική λειτουργία. Μου κόστισε 190€, αλλά αξίζει τον κόπο.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

PANDA