Πρόβλημα με το VANOS του Spacefox που προκαλεί σπατάλη καυσίμου και απώλεια ισχύος

Επέζησα σχεδόν ίδια συμπτώματα με το Spacefox CrossFox 1.6L του 2009 μου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα εμφανίστηκε μαζί με βραδύτερη επιτάχυνση και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Μετά από σωστή διάγνωση, αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα VANOS στην πλευρά εισαγωγής. Το πρόβλημα προκαλούσε λανθασμένο χρονισμό βαλβίδων, οδηγώντας σε σφάλμα ανάφλεξης του κινητήρα σε χαμηλές στροφές. Όταν το σύστημα VANOS αποτύχει, δεν μπορεί να ρυθμίσει σωστά τον χρονισμό των βαλβίδων, επηρεάζοντας σοβαρά την απόδοση και την απόδοση του κινητήρα. Στην περίπτωσή μου, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ήταν φραγμένη με λάσπη λαδιού, ένα κοινό πρόβλημα εάν οι αλλαγές λαδιού δεν γίνονται τακτικά. Αυτό απαιτούσε την αφαίρεση του καλύμματος βαλβίδων για πρόσβαση και αντικατάσταση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας VANOS. Η περιοχή της αλυσίδας χρονισμού ελέγχθηκε επίσης κατά τη διάρκεια της επισκευής, καθώς αυτά τα εξαρτήματα λειτουργούν μαζί. Δεν είναι μια γρήγορη επιδιόρθωση στο δρόμο, αλλά δεν είναι και από τις πιο σοβαρές επισκευές κινητήρα. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με το τυπικό μοτίβο βλάβης VANOS. Η άμεση επισκευή αποτρέπει την επιπλέον καταπόνηση του κινητήρα και τη συνεχή κακή οικονομία καυσίμου. Βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο έχει εμπειρία με συστήματα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων, καθώς η σωστή διάγνωση και επισκευή απαιτεί εξειδικευμένες γνώσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου. Το αυτοκίνητό μου επισκευάστηκε πριν από περίπου 3 μήνες και τώρα λειτουργεί ομαλά. Είχα τα ίδια προβλήματα χαμηλής ισχύος και βλάβης ανάφλεξης κινητήρα που περιέγραψες. Ο μηχανικός βρήκε συσσώρευση λασπώδους λαδιού στην μονάδα VANOS, γεγονός που εξήγησε το λαμπάκι του κινητήρα και την κακή απόδοση. Απλώς αναρωτιέμαι, θυμάσαι περίπου πόσα πλήρωσες για την πλήρη επισκευή; Η δική μου κόστισε περίπου 650€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Επίσης, είμαι περίεργος αν είχες κάποια σχετικά προβλήματα μετά την επισκευή; Μερικές φορές αυτά τα προβλήματα στο σύστημα χρονισμού μπορούν να επηρεάσουν άλλα εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έκανα την επισκευή μου τον περασμένο μήνα και μου κόστισε 250€ συνολικά. Ο μηχανικός βρήκε μια ελαττωματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκεντροφόρου στο σύστημα εισαγωγής VANOS που χρειάστηκε αντικατάσταση. Η μονάδα μεταβλητού χρονισμού ευτυχώς δεν υπέστη ζημιά, μόνο το ηλεκτρομαγνητικό στοιχείο ήταν ελαττωματικό. Δεν υπήρχαν προβλήματα από τότε που έγινε η επισκευή, ο κινητήρας λειτουργεί άψογα τώρα με σωστή απόδοση ισχύος σε όλες τις στροφές. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα παρέμεινε σβηστή και η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο κανονικό. Το να έχεις έναν μηχανικό με εμπειρία στη διάγνωση βλαβών VANOS έκανε μεγάλη διαφορά στο να διορθωθεί σωστά με την πρώτη. Το κόστος επισκευής σας ακούγεται υψηλότερο πιθανώς επειδή περισσότερα εξαρτήματα χρειάστηκαν προσοχή. Αυτά τα συστήματα μπορούν να αναπτύξουν συσσώρευση ιλύος λαδιού με την πάροδο του χρόνου, η οποία μερικές φορές απαιτεί πιο εκτεταμένο καθαρισμό ή αντικατάσταση εξαρτημάτων πέρα από την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Οι τακτικές αλλαγές λαδιού με λάδι σωστής ποιότητας βοηθούν στην πρόληψη αυτών των προβλημάτων από το να επαναληφθούν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελικά το έλυσα αφού έκανα κάποια έρευνα με βάση τις χρήσιμες απαντήσεις εδώ. Το πήγα σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο που πραγματικά ήξερε τι έκανε με συστήματα μεταβλητού χρονισμού. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε τα 650€, αλλά άξιζε κάθε ευρώ. Ο μηχανικός μου έδειξε τα παλιά εξαρτήματα, το ηλεκτρομαγνητικό VANOS ήταν εντελώς γεμάτο με λάσπη λαδιού. Δεν υπάρχει περίπτωση να μην ανάψει το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα και ο κινητήρας να αισθάνεται τόσο αδύναμος. Καθάρισαν ολόκληρη τη μονάδα VANOS, αντικατέστησαν το ηλεκτρομαγνητικό και τσέκαραν την αλυσίδα χρονισμού ενώ βρίσκονταν εκεί. Τρεις μήνες αργότερα και το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούριο. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα χαμηλής ισχύος, η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει στο κανονικό και το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα έχει παραμείνει σβηστό. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που το επισκεύασα όταν το έκανα αντί να οδηγώ με κακή απόδοση. Από εδώ και πέρα, θα τηρώ αυστηρά τα διαστήματα αλλαγής λαδιού με το συνιστώμενο λάδι για να αποφύγω ένα άλλο πρόβλημα συσσώρευσης. Ο μηχανικός ανέφερε ότι αυτό είναι αρκετά συνηθισμένο σε αυτούς τους κινητήρες αν η συντήρηση καθυστερεί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)