larajung30
Πρόβλημα με τον μετρητή μάζας αέρα υβριδικής Mercedes M Klasse
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
larajung30 (Συγγραφέας)
Δεν είμαι πολύ έμπειρος. Τι ακριβώς ψάχνω όταν ελέγχω τις ενδείξεις των αισθητήρων με έναν σαρωτή OBD; Πώς ερμηνεύω το πρόβλημα του μείγματος αέρα-καυσίμου; Μπορείτε να μου δώσετε λίγο περισσότερες λεπτομέρειες;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
oliverweber93
Ουσιαστικά, ψάχνετε για ασυνέπειες ή τιμές που βρίσκονται εκτός του κανονικού εύρους που καθορίζεται για τον κινητήρα σας. Ο σαρωτής θα σας δώσει ζωντανά δεδομένα από τον αισθητήρα MAF. Όσον αφορά την αναλογία αέρα-καυσίμου, η μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU) χρησιμοποιεί τα δεδομένα του αισθητήρα MAF για να υπολογίσει πόσο καύσιμο πρέπει να εγχυθεί. Ένας κακός αισθητήρας αναφέρει εσφαλμένη ροή αέρα, οδηγώντας σε ένα ακατάλληλο μείγμα – πολύ πλούσιο, πάρα πολύ καύσιμο ή πολύ φτωχό, όχι αρκετό καύσιμο. Με βάση τα συμπτώματά σας, και δεδομένου ότι δεν είστε μηχανικός, θα συνιστούσα να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
larajung30 (Συγγραφέας)
Το πήγα στον τοπικό μου μηχανικό και είχες δίκιο. Ήταν πράγματι ο αισθητήρας μάζας αέρα. Το τελικό κόστος επισκευής ανήλθε σε 365€, αλλά άξιζε τον κόπο για να λειτουργήσει ξανά ομαλά το αυτοκίνητό μου. Εκτιμώ τη βοήθειά σας στη διάγνωση του προβλήματος.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
oliverweber93
Είχα παρόμοια προβλήματα με τον κινητήρα μου M Klasse. Το σβήσιμο του κινητήρα και η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου είναι κλασικά συμπτώματα. Η ECU βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στον αισθητήρα MAF για να καθορίσει τη σωστή εισαγωγή αέρα. Όταν ο αισθητήρας αρχίζει να αποτυγχάνει, διαταράσσει ολόκληρο το μείγμα αέρα-καυσίμου. Ελέγξατε τις ενδείξεις του αισθητήρα με έναν σαρωτή OBD; Ένας ελαττωματικός αισθητήρας MAF μπορεί σίγουρα να προκαλέσει αυτά τα προβλήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)