Πρόβλημα με τον μετρητή μάζας αέρα υβριδικής Mercedes M Klasse

Είχα παρόμοια προβλήματα με τον κινητήρα μου M Klasse. Το σβήσιμο του κινητήρα και η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου είναι κλασικά συμπτώματα. Η ECU βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στον αισθητήρα MAF για να καθορίσει τη σωστή εισαγωγή αέρα. Όταν ο αισθητήρας αρχίζει να αποτυγχάνει, διαταράσσει ολόκληρο το μείγμα αέρα-καυσίμου. Ελέγξατε τις ενδείξεις του αισθητήρα με έναν σαρωτή OBD; Ένας ελαττωματικός αισθητήρας MAF μπορεί σίγουρα να προκαλέσει αυτά τα προβλήματα.

(community_translated_from_language)

Δεν είμαι πολύ έμπειρος. Τι ακριβώς ψάχνω όταν ελέγχω τις ενδείξεις των αισθητήρων με έναν σαρωτή OBD; Πώς ερμηνεύω το πρόβλημα του μείγματος αέρα-καυσίμου; Μπορείτε να μου δώσετε λίγο περισσότερες λεπτομέρειες;

(community_translated_from_language)

Ουσιαστικά, ψάχνετε για ασυνέπειες ή τιμές που βρίσκονται εκτός του κανονικού εύρους που καθορίζεται για τον κινητήρα σας. Ο σαρωτής θα σας δώσει ζωντανά δεδομένα από τον αισθητήρα MAF. Όσον αφορά την αναλογία αέρα-καυσίμου, η μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU) χρησιμοποιεί τα δεδομένα του αισθητήρα MAF για να υπολογίσει πόσο καύσιμο πρέπει να εγχυθεί. Ένας κακός αισθητήρας αναφέρει εσφαλμένη ροή αέρα, οδηγώντας σε ένα ακατάλληλο μείγμα – πολύ πλούσιο, πάρα πολύ καύσιμο ή πολύ φτωχό, όχι αρκετό καύσιμο. Με βάση τα συμπτώματά σας, και δεδομένου ότι δεν είστε μηχανικός, θα συνιστούσα να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο

(community_translated_from_language)

Το πήγα στον τοπικό μου μηχανικό και είχες δίκιο. Ήταν πράγματι ο αισθητήρας μάζας αέρα. Το τελικό κόστος επισκευής ανήλθε σε 365€, αλλά άξιζε τον κόπο για να λειτουργήσει ξανά ομαλά το αυτοκίνητό μου. Εκτιμώ τη βοήθειά σας στη διάγνωση του προβλήματος.

(community_translated_from_language)