Πρόβλημα μετάδοσης Seat Tarraco

Ακούγεται οικείο. Εχω κι εγώ ένα Tarraco και είχα παρόμοια προβλήματα μετάδοσης πριν από λίγο καιρό. Η λυχνία του κινητήρα ήταν αναμμένη και η αλλαγή ταχυτήτων ήταν δύσκολη. Τσεκάρατε το επίπεδο λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων; Δεν είμαι ειδικός, αλλά από εκεί θα ξεκινούσα την έρευνα όταν αντιμετωπίζω αυτά τα συμπτώματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ενδιαφέρον. Δεν έχω ελέγξει ακόμη το επίπεδο λαδιού. Πού βρίσκεται το καπάκι μέτρησης λαδιού, ή υπάρχει κάποια συγκεκριμένη διαδικασία για τον έλεγχο στο Tarraco; Είναι δυνατόν να το κάνω χωρίς εξειδικευμένα εργαλεία; Επίσης, αναρωτιέμαι αν είχατε τα ίδια προβλήματα μετάδοσης που έχω εγώ - θορύβους τριβής;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Στο Tarraco μου, δεν υπάρχει βέργα λαδιού για το κιβώτιο ταχυτήτων. Για τον σωστό έλεγχο, χρειάζεται να μπεις από κάτω από το αυτοκίνητο και να βγάλεις ένα βύσμα – κάτι που δεν είναι εύκολο να γίνει στο σπίτι. Λαμβάνοντας υπόψη τους τριγμούς, θα σας συμβούλευα έντονα να μην το οδηγείτε πολύ και θα πρότεινα μια επίσκεψη σε συνεργείο το συντομότερο δυνατόν, ειδικά δεδομένου ότι αντιμετωπίζετε ήδη προβλήματα με την αλλαγή ταχυτήτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ήθελα απλώς να κλείσω το θέμα αυτό. Το πήγα σε έναν αξιόπιστο μηχανικό, και είχατε απόλυτο δίκιο. Αποδείχθηκε ότι η στάθμη λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων ήταν πράγματι χαμηλή. Επίσης, αντικατέστησαν τον ελαττωματικό αισθητήρα θερμοκρασίας ενώ ήταν εκεί. Το συνολικό κόστος ήταν 365€. Οι αλλαγές ταχυτήτων είναι ξανά ομαλές, χωρίς πια λειτουργία έκτακτης ανάγκης. Ευχαριστώ για τις συμβουλές!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)