100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

sophieshadow71

Πρόβλημα μονάδας ελέγχου μετάδοσης Previa

Εντάξει, λοιπόν, το Toyota Previa του 2016, βενζινοκινητήρας, έχει πρόβλημα. 171.866 χλμ. στο κοντέρ. Η μονάδα ελέγχου μετάδοσης κίνησης φαίνεται χαλασμένη. Συμπτώματα; Από πού να αρχίσω; Οι αλλαγές ταχυτήτων είναι περίεργες, ειδικά με τα paddles – μοιάζει σαν να υστερούν ή απλά να με αγνοούν. Το κιβώτιο ταχυτήτων γλιστράει και οι αλλαγές δεν είναι καθαρές, μερικές φορές με έναν ωραίο θόρυβο τριψίματος. Φαίνεται να λειτουργεί σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης και η μνήμη σφαλμάτων είναι γεμάτη παράπονα. Υποψιάζομαι ότι η ίδια η μονάδα ελέγχου είναι η αιτία. Έχει δει κανείς άλλος αυτό το συγκεκριμένο είδος χάους;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

hannahhofmann64

Αυτό ακούγεται αξιοσημείωτα παρόμοιο με ένα πρόβλημα που είχα με την παλιά μου BMW 5 series. Αν και οι μάρκες είναι διαφορετικές, τα συμπτώματα που περιγράφεις ευθυγραμμίζονται στενά με ό,τι βίωσα. Στην περίπτωσή μου, τα paddles αλλαγής ταχυτήτων έγιναν μη ανταποκρίσιμα κατά διαστήματα και παρατήρησα επίσης ότι το κιβώτιο ταχυτήτων άλλαζε ακανόνιστα. Ήταν σαν να οδηγούσα ένα αυτοκίνητο που κατείχε ένας δαίμονας αλλαγής ταχυτήτων. Παρατηρήσατε εάν αυτό το ζήτημα είναι πιο εμφανές υπό συγκεκριμένες συνθήκες, όπως κατά τη διάρκεια του κρύου καιρού ή μετά από παρατεταμένη χρήση; Έχετε ελέγξει τη στάθμη και την κατάσταση του υγρού μετάδοσης; Ενώ μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου φαίνεται πιθανή, αξίζει να εξαλειφθούν απλούστερες πιθανότητες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

sophieshadow71 (Συγγραφέας)

Ενδιαφέρουσα αναλογία με τον 'δαίμονα των αλλαγών'! Το πρόβλημα φαίνεται πιο έντονο όταν ο κινητήρας είναι κρύος, σαν να διαμαρτύρεται για τη πρωινή μετακίνηση. Η στάθμη του υγρού είναι εντάξει και το ίδιο το υγρό φαίνεται εντάξει, χωρίς μυρωδιά καμένου ή μεταλλικά γρέζια. Ποια ήταν η τελική διάγνωση και η επισκευή για την BMW σας; Ήταν σίγουρα η μονάδα ελέγχου ή αποδείχθηκε ότι ήταν κάτι άλλο που παρίστανε το ίδιο πρόβλημα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

hannahhofmann64

Πράγματι, η αναλογία του δαίμονα των αλλαγών φαίνεται να ταιριάζει σε αυτές τις καταστάσεις. Στην περίπτωσή μου, μετά από διεξοδική διάγνωση, επιβεβαιώθηκε ότι η μονάδα ελέγχου μετάδοσης ήταν η βασική αιτία. Η μονάδα είχε καταστραφεί, οδηγώντας στην αποστολή εσφαλμένων σημάτων στη μετάδοση. Δεδομένου ότι έχετε ήδη ελέγξει τη στάθμη και την κατάσταση του υγρού και το πρόβλημα επιδεινώνεται όταν ο κινητήρας είναι κρύος, μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου φαίνεται όλο και πιο πιθανή. Θα πρότεινα να συμβουλευτείτε έναν εξειδικευμένο τεχνικό για να πραγματοποιήσει μια λεπτομερή διαγνωστική σάρωση και να επιβεβαιώσει τη βλάβη. Είναι πιθανώς καιρός να το πάτε στο συνεργείο, καθώς δεν μπορείτε να το επισκευάσετε μόνοι σας χωρίς εξειδικευμένα εργαλεία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

sophieshadow71 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη διορατικότητα. Είναι χρήσιμο να γνωρίζουμε ότι κάποιος άλλος πάλεψε με ένα παρόμοιο πρόβλημα. Το άφησα στο συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι είναι η μονάδα ελέγχου μετάδοσης. Αναφέρθηκε κόστος 1000€ για την αντικατάσταση και τον επαναπρογραμματισμό. Αχ, αλλά τουλάχιστον ξέρω τι συμβαίνει. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: