erikhuber9

Πρόβλημα παράδοσης ιμάντα C5

Γεια σας, έχω ένα Citroen C5 του 2006 με βενζινοκινητήρα, περίπου 108.000 χλμ. στο κοντέρ. Τελευταία, η απόδοση του κινητήρα δεν είναι όπως παλιά, και το έχω εντοπίσει στην περιοχή του ιμάντα κίνησης. Συγκεκριμένα, η μεταφορά του ιμάντα δεν λειτουργεί πλέον. Υποθέτω ότι είναι ο φορέας/μεταφορά του ιμάντα που είναι ελαττωματικός. Έχει δει κανείς αυτό το φαινόμενο πριν; Τι με περιμένει;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ένα Citroen C5 του 2006 με βενζινοκινητήρα παρουσιάζει μειωμένη απόδοση, η οποία εντοπίστηκε σε πρόβλημα στην περιοχή της κίνησης με ιμάντα, ειδικότερα στην παράδοση του ιμάντα. Το πρόβλημα υποπτεύεται ότι οφείλεται σε ελαττωματικό "μεταφορέα/παραδότη" ιμάντα. Παρόμοιο πρόβλημα σε άλλο όχημα προκλήθηκε από ελαττωματικό τροχό τάσης, οδηγώντας σε απώλεια ισχύος του κινητήρα. Η προτεινόμενη λύση είναι να ελεγχθεί ο τροχός τάσης ή ο ρελαντί για φθορά και να εξεταστεί επαγγελματική επισκευή για την αποφυγή περαιτέρω ζημιών, όπως για παράδειγμα στον ιμάντα χρονισμού.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Μου φαίνεται γνώριμο. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την παλιά μου Volvo πριν από λίγο καιρό. Ο τροχαλίας του τεντωτή χάλασε και προκάλεσε κάθε είδους περίεργα πράγματα με τον ιμάντα. Ο τροχαλίας του τεντωτή ή ο τροχαλίας αδράνειας φαίνονται ασταθείς ή κάνουν περίεργους θορύβους;

(community_translated_from_language)

Ενδιαφέρον, ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Θα πρέπει να ρίξω μια πιο προσεκτική ματιά. Όταν λες 'παράξενα', τι ακριβώς βίωσες; Και πώς διαγνώσατε ότι ήταν ο τεντωτήρας;

(community_translated_from_language)

Η Volvo έχανε ισχύ, κάπως σαν τη δική σου. Είναι δύσκολο να το εξηγήσεις. Σαν να ήταν κουρασμένος ο κινητήρας. Ο μηχανικός εντόπισε αμέσως το τρέμουλο του τεντωτήρα. Αν η μετάδοση κίνησης με ιμάντα δεν λειτουργεί, θα στοιχημάτιζα ότι φθαρμένος τεντωτήρας ή τροχαλία είναι ο ένοχος. Θα συνιστούσα να το πάτε σε ένα συνεργείο. Μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον ιμάντα χρονισμού.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ, αυτό είναι πολύ χρήσιμο! Το έκανα έλεγχο και είχες δίκιο. Αποδείχθηκε ότι ο τεντωτήρας ιμάντα ήταν χαλασμένος. Όλη η δουλειά, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, ανήλθε στα 455 €. Αχ! Αλλά τουλάχιστον είναι φτιαγμένο τώρα.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model